『いつまでも運転したくなる車』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル わにえびさんのレビュー・評価

前期型を購入して初回車検が終了した。とにかく運転が楽しくて、１週間運転していないとうずうずしてくる。元々はガソリン車を購入するつもりだったが、試乗したらどうしてもハイブリッドが欲しくなってしまった。無理して買ってよかった。

【エクステリア】
車高が低いことがマイナスとのコメントもよく見るが、これくらいのほうがスポーティな感じがして好み。モダンスティール・メタリックは他に走っているのを見たことがほとんどない（笑）。それがまた良い。
リアのデザインがもう一つだったが、ガーニシュを付けたらとても良くなった。

【インテリア】
高級感は求めていないので、十分満足だが、運転席周りの収納がもう少し多いと使いやすい。
タッチ式のパネル類はついつい押し間違えてしまう。薬指を枠に固定してタッチするコツを覚えたら押し間違いが少なくなった。
低床構造のため、年老いた両親も乗り降りしやすいと好評。上がるという感じではなくそのままお尻をシートに乗せる感じで乗り込める。

【エンジン性能】
モーターでの走りは最高。低速からとてもスムーズで癖になる。自分のアクセルワークが上手になっとたと誤解してしまう。
高速道路での合流時や山道の上り坂ではエンジンが唸っているが、がんばれー、という感じで私は特に気にならない。ただし、気になる人には気になるようですね。
モーターとエンジン直結の切り替わりが全く分からない。素晴らしいの一言。

【走行性能】
固めの足回りのおかげで山道のカーブでもよれることなく吸い付くように回る。ミニバンとは思えない走り。小回りも利くため、大きさの割に車庫入れが楽。

【乗り心地】
道路の凸凹をやや拾う。走行性能重視なので許せるレベル。
暖房の効き始めは寒い。後期型のシートヒーターがうらやましい。

【燃費】
このクラスでは素晴らしいの一言。
チョイ乗りだと10ｋｍ/Lの時もあるが、大体13-16ｋｍ/L、高速で16-18ｋｍ/L、郊外なら20ｋｍ/Lを超えることもしばしば。ただし、満タン法だと5％強悪化。

【価格】
安くはないが、この性能なら納得できるレベル。

【運転支援システム】
Honda SENSINGはかなり優秀だと感じています。長距離運転がものすごく楽になりました。

【総評】
ミニバンに高級感を求めるならアル／ヴェルを選択するのも分かるが、走りも、となればオデッセイハイブリッドがNo.1ではないだろうか。
私の乗り方だと、ハイブリッドにすることで年間６万円程度のガソリン代が浮いているので、10年で元が取れる計算です。その上でこの走りがついてくると思うと、ハイブリッドにして大正解です。