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『我が家にやってきて1年経過』 ホンダ オデッセイ 2013年モデル さわさわぎさんのレビュー・評価
オデッセイの新車
新車価格: 480〜516 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 35〜566 万円 (1,916物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル > HYBRID EX パッケージ
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2017年2月20日 23:05 [1005436-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
数あるミニバンの中で大きすぎず小さすぎず
そして、低床設計とパワー
【エクステリア】
大きすぎず小さすぎず
他のミニバンも購入対象としてはステップワゴンなどもあったのですが、
窓の面積が大きすぎる気がするのが嫌でした。
ベースグレードのEXパッケージで特に良かった点としては、
流行りの導光式ポジションランプじゃないところが自分の好みとマッチしているので
特に気に入ってます。
【インテリア】
収納が少なすぎます。
せめてグローブボックスぐらいはもっとたくさん入ってくれれば
嬉しいのに。
ベースグレードのEXパッケージで唯一の不満点は、
座席シートのゴミの付きやすさ。
これを知っていれば、納車が遅くなって車がない期間が
あっても、納車が遅くなってもアブソルートのEXパッケージにしたかも。
(特に冬場、セータの糸やらダウンジャケットの羽毛やらがやたらつく)
前車ティーダの車検切れが間近に迫っており、
エンジン性能的に差がなかったので納車が早かった
ベースグレードのEXパッケージにした経緯があります。
発売1ケ月前に決めてしまいました。
【エンジン性能】
常にECON ONで走行していますが特に不満はありません。
強いて言えば、フルスロットル時の加速がワンテンポ遅い?
(踏み込んだわりに期待より加速が少ない感じがあります。)
ECON OFFで走れば解消されますが。
馬力やトルクに関しては必要十分だと思います。
よく走ってくれます。
【走行性能】
ハンドルも重すぎず軽すぎずで自分的にはちょうどいいですし、
想像以上によく曲がってくれます。
首都高3号の大橋JCTからC2に入るときなど
思ってた以上に安定しています。
フラフラ感もないし、やはり低床設計が効いてるんだなぁなんて
思ってます。
【乗り心地】
あまり自分はそんなに意識していませんが、
座席の座り心地は本当に抜群です!
サスやショックだとかあまり細かいことを言えるほど達者では
ありませんが、乗り心地は良いです。
ここ15年以内で乗り継いだ車と比較するとこんな感じでしょうか。
ソアラ > オデッセイ > RX-7 > トルネオ > ティーダ
(オデッセイ以外全部中古)
【価格】
高いけど、同乗者も満足してくれてます。
【燃費】
冬場の燃費は暖房をガンガンにつける15km/L台までさがってしまいます。
少し暖かいと20km/Lもよく超えてくれるのですが、、、
燃費の良い運転を心がけない妻が運転しても18km/Lは
出てるので概ね満足です。
【総評】
今まで買ってきた車の中で、一番運転してて疲れない車です。
信じられないくらい疲れないし、ミニバンのくせに運転が楽しいです。
2年目はもっともっと遠出しようと思います。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週3〜4回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年2月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 399万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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