マツダ アクセラセダン 2013年モデルレビュー・評価

【エクステリア】かっこいいの一言！

【インテリア】そこそこの高級感とそれなりのスペース

【燃費】問題なし

【総評】
マツダコネクトの性能はまだ使い初めなので、みなさんの書き込みのようなズレはありません。
操作性は抜群にいいと思います。スマホもろくに使いこなせないような方には少し難しいのでしょうか。
批判するようなできではないと思います。

ついに３月三連休初日、納車されました。
なんとか増税もクリアしました。込み込みで310万くらいなので、７〜８万くらいは得したかな？？？
二代目プリウス10周年アニバーサリーからの乗り換えです。

三日間乗った感想です。


【エクステリア】
これにつきるでしょう。
このグレードで、これだけ刺激的なエクステリアがありましたか？（主観）
何度見ても惚れ惚れしてしまいます。
あのロングノーズ。優越感も満たしてくれます。
今まで、トヨタ至上主義でした。クラウンにも乗りました。しかし、もうメーカーなんて超越しています。

カラーは、チタニウムマイカにしました。日中だとブラウン感はでます。夜は真っ黒です。
プリウスのシルバーは、汚れ目だたずなんですが、やはり飽きも早く。今回は濃い目にしました。渋いです。
みんな「プリウスより大きいね」って。どうなんでしょ？大きく見えるみたいです。アテンザにしなくて良かった。
マツダリスペクト。

【インテリア】
狭いのはご愛嬌。十分です。
程よい高級感。
今回はＬパケなので、より満足です。
収納は少ないかな。慣れよう。。。
レザーシートは黒にしました。飽きはこないかも。
オフホワイトは見栄えがしましたが、ジーパンの色移りはするそうです。夏は汗をかくからね。それで止めました。

【エンジン性能】
１．５に試乗したのですが、プリウスからの乗換えなので違和感がありました。
2代目は１．５なので、やはりこちらの方が力があります。
満足です。
ただ坂道でエンブレを掛けた時の轟音にはびっくりしました。トヨタさすが。
パーキングを押すと少しゆれます。これも違和感。
全てが勝ってるわけではありません。

【走行性能】
文句なし。エコと走りの両方を満たしてくれます。（素人意見）

【乗り心地】
満足
ドアミラーの収納は、つまみを回さないといけないので面倒ですね。オートにしておけば良かった。

噂の「マツコネ」は意外と良かったです。
画面を触らず、全て中央のコントロールでできるのは、十分使い勝手良いです。
フルセグの画質もバージョンアップしてました。早く解除キット発売を望みます。

【燃費】
まだわかりません。多分大丈夫でしょう。

【価格】
プリウスよりコストパフォーマンス上でしょう。２割ほど？
ただ、プリウスにはプリウスの良さは確実にあると思います。

【総評】
もちろんこれから乗ってみてですが、今のところ満足です。
欧米使用なのか、結構無骨で細かいところは荒いです。でもプリウスを止めたのは、無難からの脱却です。そういう方にはお勧めです。
マツダのブランド力は確実に上がってくると思います。