日産 デイズ 2013年モデル ハイウェイスター X（2013年6月6日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
ハイウェイスターということもあり、スタイリッシュでいいと思います。

【インテリア】
軽にしては安っぽいないと思います。
中央のタッチパネルは意外に使いやすくていいと思いました。
ただ、シートが頼りない感じがしました。

【エンジン性能】
燃費がよくなるように設定してあるためか、スタートはかなりもっさりしていて遅いです。
ある程度のスピードに乗れば特に不満はないですが、それまでがかなり大変です。
加速を重視する人には向かないエンジンですが、燃費を重視する人にはいいと思いますが、私的にはあのフィーリングはストレスですね。

【走行性能】
加速が悪い以外はなかなかいいと思います。
走行性能はターボモデルに期待したいところです。

【乗り心地】
悪くないと思いますが、シートが薄いのか少し頼りない感じがしました。

【燃費】
燃費を重視しているだけあっていいと思います。

【価格】
安くはないですが、今の軽自動車では普通なのでしょうか。

【総評】
加速が悪い以外は全体的に悪くはないと思いますが、毎日乗るで維持費的に問題がなければマーチやノートをお勧めします。
私的にはあの加速は毎日新聞乗っても慣れそうにないです。
軽自動車で燃費重視の車ならミラーイースなども視野に入れてみるといいと思います。

【エクステリア】
ハイウェイスターの白色を試乗しましたが、立体感があり良く出来てます。
デザインは人それぞれの好みなんであれですけど、私は好きなデザインですね。

【インテリア】
少し前に見たダイハツ新型MOVEの出来の良さにかなりびっくりしました。コレで軽かと・・・。質感もデザインもこのDAYZは更に上いってます。これで質感に不満な方がいたらどの軽自動車にも乗れないでしょうね。操作性が気になってたタッチパネルエアコンも表示が大きいので、走行中の操作もあまり不便は感じませんでした（個人的にはダイヤル式オートエアコンが好きですが）。シートも良かったし、後席もそこそこ広いし良い感じです。あと、ドアを閉める音も安っぽくなく軽の水準以上ではないでしょうか。
あえて不満を言えば運転席の快適性のしわ寄せで助手席がちょっと狭く感じるのと荷室が狭いことですが、このクラスの軽は大体似たり寄ったりですね・・・。運転中の静粛性も良いですが、エンジン音だけは廻すと結構入ってきます。

【エンジン性能】
基本平地でご近所使いの燃費運転される方には気にならないと思いますが、私的に一番残念だったのがこのエンジン。燃費最優先なのでしょうがあまりにも蹴り出しが弱いし伸びも無い。坂道で踏んでもエンジン音がうるさいだけで全然登らない。２〜３世代前の古い軽自動車を思い出しました・・・。
購入を検討されてる方は試乗で同じ日産の軽、モコも乗ってみて下さい。モコは燃費が多少落ちますがリッターカー並みに良く走りますので比較してみて下さい。それでDAYZの走りが気にならなければ問題無いかと。

【走行性能】
試乗コースでは特に問題はありませんでした。取り回しも良いですし、ロールも気になりません。
【乗り心地】
これは秀逸です。そこら辺のコンパクトカーより良いです。びっくりしました。
【燃費】
試乗なのでよく分かりませんが、普通に走っていれば18〜20km/L前後は走りそうですね。
【価格】
好みの装備によって値段の感じ方は変わってきますが、平均的な価格だと思います。
【総評】
非常に良く出来ている軽自動車だと思います。質感も乗り心地も軽自動車とは思えない程の出来です。だから余計にエンジンの非力さとフィーリングの古さが残念でなりません・・・。逆に、エンジンに関して私みたいに思わない方には良い選択だとも思います。