日産 ノート 2012年モデル S DIG-S（2014年10月10日発売）レビュー・評価

試乗してきました。愛車の２代目１４００ｃｃキューブEX、デミオ、フィット等
競合他車と比較してみます。　　

【エクステリア】
私は好きです。初代よりずっと好みです。ヘッドライトの凝ったデザインが気に
入ってます。このクラスだとデミオかノートが１、２位です。次がスペード、
ポルテ。フィット、スイフト、カローラルミオンは顔がイマイチ、
ヴィッツ、イストは正直かっこ悪い。ちょっとクラスは下ですがパッソはまあまあ
好きです。マーチはカッコ悪い。（以上私の好み）


【インテリア】
すっきりしてていいと思います。デミオには高級感で負けてますが、
フィットより好きです。
　　　　　　　　

【エンジン性能】
人生初のスーパーチャージャー仕様に乗りました。今乗ってる２代目キューブと
パワーは同じ９８ｈｐ、トルクは+０．５ｋｇ・ｍの１４．５ｋｇ・ｍ車重は
１０キロ軽い１０７０ｋｇですが、ディーラーの人が乗るので+５０ｋｇで加速は
キューブがいいと思ってました。でもノートの方が低速の加速はいい感じがしま
した。エンジンのトルクがあるというよりは、ＣＶＴの効率がノートの方が良く
加速の良さに繋がってる感じです。キューブはＣＶＴが滑ってるような効率の
悪さを感じます。１２００ｃｃですが、スーパーチャージャーのおかげで
１４００ｃｃ並みのトルクはあります。
ただしフィットの１５００ｃｃには加速では明らかに負けてます。
デミオのディーゼルもびっくりするくらい加速は良くノートは勝てません。
きっとヴィッツにも負ける。


【走行性能】
試乗なので大したことはわかりませんが、キューブ同様ハンドルの戻りは良く、癖はないです。　　　　


【乗り心地】
キューブが軽トラのような乗り心地なのですごく良く感じます。デミオのディーゼル
も試乗したのですが、ノートの方がサスは少し柔らかい感じがしました。
乗り心地はどちらもいいです。


【燃費】
試乗なので無評価です。


【価格】
ホームページ上で見積もりしましたがデミオ、スペードとほぼ同じで価格的には平均的
だと思います。


【総評】
エクステリアもインテリアもデザインは好みですし、加速性能は１４００ｃｃ並みで、
他社１５００ｃｃには負けてますが、燃費が他社の１９ｋｍ/Ｌに対し２４ｋｍ/Ｌと
かなりリードしてますので燃費重視ならおすすめです。

余談ですがＭＴに乗りたい私としては、デミオＸＤ（ディーゼル）の６ＭＴか
フィットＲＳの６ＭＴを買うと思います。