『完成度が高い！！』 マツダ CX-5 2012年モデル buchi0804さんのレビュー・評価

【エクステリア】
文句のつけようがないですね。現行のレク◯ス全般やクラ◯ン、アルファ◯ド(T社ばかりですが)などの下品なグリルに半ば怒りを覚えていましたがこの鼓動デザインを見て各社もデザインを研究、邁進して欲しいです。
【インテリア】
mcを経て内装が段違いによくなりました。シンプルですが細部までこだわり、コストを抑えつつ高級感が出るように仕上がってます。ただ一点、ハンドル横の小物入れは何に使うんでしょうか？もう少し深ければ財布などを入れられたんですが、、、
【エンジン性能】
ディーゼルのトルクに酔いしれています。前者で3200回転ほど回していた坂道もこの車は2000回転程度でグングン坂を登ってくれます。
【走行性能】
フォレ◯ターには及びませんがSUVである事を忘れさせるくらいの旋回性能の素晴らしさですね。必要十分です。アクセルも走り出し以外はリニアに反応してくれます。
【乗り心地】
これが1番感動しました。やや固めながらも、伝わってくる凹凸は角の取れた伝わり方です。もちろん不快な振動なんて全くないです。静粛性もディーゼルにしては考えられないくらい静かです。先日会社の先輩を乗せたところ、『えっ？これディーゼル？嘘でしょ？』と驚いてました。あまり詳しくない人はディーゼルということはわからないでしょう。
【燃費】
ここまではフォレ◯ターも候補だったんですが、やはり燃費を考えると、この車ですねまだ1000キロ程度の走行で街乗り9高速1で平均燃費14.2キロです。軽油なのでランニングコストはすこぶる安いです。
【価格】
この性能に更には、先進安全装備がついてこの価格です。私にはバーゲンプライスとしか思えません。
【総評】
新型ロードスターを試乗しに行った際、この車に試乗させてもらい、完成度の高さに心を奪われました。しかしロードスターも捨てきれず、、、
ですが嫁に『ロードスターは狭い、トランクに何も入らない』と一蹴され踏ん切りがつき購入しました。
今になってみればいい買い物をしたと思っています。
前述していたスバルの車とも一瞬迷ったのですが、燃費とエクステリア、インテリアの面でcx-5の圧勝だったのでこちらにしました。
今では休みの日のドライブがとても楽しみになっています。この車を作ってくれたマツダには感謝してもしきれません。