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『CX−5、なかなか良いですよ』 マツダ CX-5 2012年モデル Topinさんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 45〜695 万円 (728物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > XD L Package 4WD
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- 1件
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2013年2月6日 01:38 [570745-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
だんだん好きになってきました。「慣れ」です。
【インテリア】
私には充分です。
収納が少ないと思う人は、一体何を収納する気なのだろう。
【エンジン性能】
1500RPMでも、2Lスポーツ車の最高トルク程度は出ていますから、すごいです。
坂道も、高速の合流も、あまりエンジンを回す必要がありません。
【走行性能】
出足モッサリは味付けですね。
でないと、18.0Km/Lなんて数値は、カタログにも記載できません。
なにしろ、転がり始めが一番摩擦が大きいのですから。
また、足回りが硬いと言われますが、その振動も道路からの情報です。
振動を完全に丸めてしまうと、SUVではありません。
ですから、この程度の振動は、私には必要なものです。
【乗り心地】
腰痛持ちですが、長時間座っていても問題ありません。
きっと、シートが良いのでしょう。
【燃費】
高速道路で、平均燃費は22Km/Lでした。(もちろん、私はとばしません)
一般道路で、平均燃費は16Km/Lです。
もしMTなら、もっと伸びるでしょうね。
【価格】
値引き無しですが、レガシィ2.0GT Spec−Bを、思いっきり高く下取りしてもらえました。
DOPのナビ、その他モロモロ付けても、支払い金額は270万ほど。
取得税、重量税なし。おまけに補助金がもらえます。
これだけで、36万円ほどあります。
ですから、AWDのディーゼルSUVで、本革シートの車が、実質234万円です。
【総評】
DOPはパイオニアのナビですが、ミュージックサーバーとして、充分機能しています。
スマホともBTでうまく接続でき、データ通信も、ハンズフリー通話も問題ありません。
MOP+DOPの組み合わせとしては、ナマイキなほど良い音ですよ。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- 快適性
- エコ
- 価格
- 購入時期
- 2012年12月
- 購入地域
- 大阪府
- 新車価格
- 319万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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- 支払総額
- 88.9万円
- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 18.9万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 8.9万km
-
- 支払総額
- 195.7万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 295.9万円
- 車両価格
- 279.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.3万km
-
CX−5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4W BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ
- 支払総額
- 270.5万円
- 車両価格
- 259.8万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 5.6万km
-
- 支払総額
- 225.9万円
- 車両価格
- 209.2万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.1万km
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