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『試乗!』 マツダ CX-5 2012年モデル ペンペン7さんのレビュー・評価
CX-5 2012年モデル
1617
CX-5の新車
新車価格: 205〜352 万円 2012年2月16日発売〜2016年12月販売終了
中古車価格: 45〜695 万円 (733物件) CX-5 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > マツダ > CX-5 2012年モデル > 20S
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2012年2月25日 11:01 [484118-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】
骨太なラインと曲線が一体となって、張りとしなやかさ、力強さが融合されていて、とても良いです。チーターをイメージしたとお聞きしました。まさに、チーターのような躍動感あるデザイン。正面も好きですが、斜め後方の感じが気に入りました。質感は無論、高いです。
【インテリア】
マツダらしいデザイン。圧迫感がない程度の包まれ感が、ドライバーには心地良さそうです。シートは、長時間でも疲れにくいのでは?と感じました。前席のシートは、適度な硬さで良いですが、後席が、座面が硬めな感じで、もう少し柔らかいと、更に良さそうですが、シート形状は、180cm程度の方までしっかりとカバーしてくれます。←私、巨人でありまして(笑)
【エンジン性能】
滑らかです。少し、噴き上がりがガサツかも?ただし、空吹かしすれば分かるかな程度で、運転中は滑らか、静かな印象です。
【走行性能】
SUVの腰高な感じは、物理的には解消は出来ませんが、足廻りの『躾』は極上だと思います。前輪から後輪に素直に荷重が移動する感じです。コーナーの運転で皆さん、感じてみて下さい。しなやかなボディと、しなやかな走りのマッチングは良いです。少し前はドイツ+イタリア車のエッセンス、今はドイツ+フランス車のエッセンスを身につけた。そんな感じがします。要するに、新しいzoom zoomと感じました。ロールはしますが、安心感の高い動きなので、腰高にならざるを得ないSUVではありますが、日本メーカーの中では、とても良い性能と感じました。ATは、予想以上でした。アクセルの反応にしっかりとついて来てくれます。今まで、セミATまでは許せると思っていましたが、マツダのスカイアクティブのATならば、OK。運転も楽しめるSUVとして、一押しな走行性能に感じました。
【乗り心地】
静粛性は全く問題ないです。タイヤ騒音を心配しましたが、上手く抑えています。コツコツと路面を拾いますが、不快ではないです。ボディの剛性も高いと感じられますから、その辺り、車重が比較的、軽めなSUVクラスとしては、巧く調整しているなと思います。乗り味が、CX-7を試乗した時より、しなやかではありますが、重厚というか、高級感があります。高級感のみ追求であれば、ホンダさんやレクサスかなと感じましたが、走りと乗り心地の高次元での融合と言う難題を、このCX-5はクリアしているのかなと感じました。
【燃費】
カタログ値をみる限りは、素晴らしいです。ユーザー様の実燃費報告に期待です。
【価格】
安いと思います。内容が濃いです。
【総評】
興奮気味に試乗しました(笑)レビューも興奮気味で(苦笑)すみません。自分の好みを中心に考えて、デザインが気に入り、乗り味、価格と納得出来た車は、スズキ スイフトとスイフトスポーツ、そしてマツダ CX-5のみです。こうなると、ディーゼルに更に期待!逆に、ガソリンでも全くがっかりする事のない、素晴らしい車です。スポーツカーや、ハイパフォーマンスカーを多く乗り継いで来た自分が、本気でほしいSUVです。二年後くらいに買い替え予定なので、家計が許せばCX-5、経済的、家庭の事情で(笑)スイフトスポーツが、今のところの、楽しい計画です。横道にそれましたが、皆さんにオススメのSUVです。
- 乗車人数
- 1人
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