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マツダ CX-5 2012年モデル XD PROACTIVE（2015年1月7日発売）レビュー・評価
CX-5 2012年モデル XD PROACTIVE
1617
CX-5の新車
新車価格： 293 万円 2015年1月7日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 62〜182 万円 （55物件） CX-5 2012年モデル XD PROACTIVEの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.48 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.80 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
4.65 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
4.59 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.24 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.51 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.49 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2015年8月23日 13:46 [852207-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
5年の海外赴任を終え、帰国とともに購入。
通勤に使用するので、ハイブリットをメインに
探していたが、各社のデザインが気に入らず、
何となく見たマツダHPで鼓動デザインに興味を
持った。
本命はCX-3だったがトランクが予想よりも小さい
ことと、試乗した乗り心地の良さからCX-5を選択。
ここの掲示板では、
短い距離を乗るにはディーゼルは不向き
という意見もある。確かに片道6.5kmの通勤では
燃費が悪い(10-11km/L)。
でもガソリンより安く、そして爆発的な加速を
経験すると後悔はなく、ディーゼルにして良かった。
マツコネのナビについては、今まで安物のナビしか
使っていないので特に不満はないが、そに他の部分に
バグが少なからずある。
ドライバー1を選択しても、なぜか頑なにドライバー2
になっている。
それでも、車自体の性能、最新技術を体感すると
そんなことはどうでも良くなる。
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CX-5の中古車 （全2モデル/3,666物件）
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ＣＸ−５ ＸＤ ４ＷＤ １オーナー ＨＩＤ バックカメラ サイドカメラ スマートキー 純正オーディオ ＡＦＳ
- 支払総額
- 83.9万円
- 車両価格
- 69.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.0万km
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- 支払総額
- 147.5万円
- 車両価格
- 131.9万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.9万km
-
- 支払総額
- 202.4万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
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