トヨタ アクア 2011年モデル X-URBAN（2014年12月8日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
外観はそれなりにって感じです｡｡顔が少しポッチャリ気味。
真ん中のナンバープレートの部分が出っぱりが気に入らない｡
サイドミラーが見にくいから､車庫入れの時にぶつかりそうになるので要注意｡
リアの座席、普通に乗ると、頭当たります。天井が運転席より低いからなのか？

【インテリア】
収納性に欠ける。工夫をすれば､もっと収納ができるはずなのに｡
エアコンの下にボックスを作るとか、リアの荷物置きのところを目隠し
できるように､カーテンタイプのトノカバーを標準装備するとかしてほしかった｡
オプションで販売されてるのは、加工が必須。
後ろの座席間隔が狭めなので､リア座席がスライドできれば良かった

【エンジン性能】
上りは､踏んでも、出ない。下りは、加速が増して辛い｡特に峠を下る
には､B(エンジンブレーキ)が必須なので､D→3→2→Bとかパワーモードが
欲しいくらいです｡

【走行性能】
それなりに｡小回りは、カタログ通りです｡
【乗り心地】
前期をレンタカーで乗り回し､乗り心地は､ダイレクトに響き酔ってしまう
くらいでしたが､Xアーバンよりも、力強く良く走る車でした｡

Xアーバンの方は、乗り心地は､静で､道が悪い所は、多少なりにありますが､
前期と比べれば、静になってると思います。因みにecoモードです｡
高速道路に乗るとecoモードは使いませんが、静です｡
専用サスで安定しているかもですが､コーナーを攻めると、ふにゃふにゃ
です｡

【燃費】25km　

【価格】
２５５万円
下取り100万　計130万でした(訂正)
27年度自動車税は､9,000円でした

【総評】
インプレッサG4初期型からの乗り換えで､プリウスを購入予定でしたが､親が､
展示車のXアーバンがいいといったので､購入しました。G4は燃費９km(ｶﾀﾛｸﾞ17.4km)
ガソリンも１ヶ月３回いれていました｡アクアに乗り換えてからは、１ヶ月１回のみ｡かなり
たすかってます｡