トヨタ アクア 2011年モデル S（2014年12月8日発売）レビュー・評価

Sのグレーメタリックです。ちょい本体価格が高い沖縄で、総額214万（オーディオレス）でした。前の車が中古の軽だったので、ステアリングリモコンやキーレススタート等、最近の装備が使えて嬉しいです。運転席は十分快適。後部座席は乗ったことありません。ちょっとロードノイズがあるかなーとは思いますが、僕は言われるまで気になりませんでした。燃費は常時エアコンあり夏場で23程度。納車6ヶ月です。もうちょいあげたいところですが、長距離は乗らないのでこんなもんかな。給油は月1回になりました。今までの半分。内装は普通。上位モデルのみ黒基調にしてるので通常モデルが安っぽく見られしまってる気がして、ちょっと損な気がします。標準で黒基調にすればよかったのに。全体的に満足です。

納車迄１ヶ月と数日待ちました。

400?程走ってのレビューです。

とても売れている車なので信用し、ろくに試乗もせず、現物も詳細に確かめずスピード購入する事になりましたが、期待以上に良い印象を持ちました。

どっしりとした高速直進安定性がありながらカーブでは路面に吸い付くように軽やかに曲がります。

腰高感がなく、重心が低くて
安心感があります。

走りが楽しめるのはHONDAかMAZDAと思っていましたが、アクアは走りも意識して設計されていますね。

癖の無い万人向けの操舵感を保ちつつファントゥードライブも実現してくれたこの車に出会えてTOYOTAに対する認識を改めました。

エクステリアも洗車してみて分かりましたが、複雑な曲線を多用していて軽量化と空力性能に対するメーカーのこだわりを感じます。
（曲面が多すぎて水切りワイパーが殆ど使えないので少々つらいですが）

室内も豪華とは言いませんが、質実剛健で洗練されたセンスを持っていますので不満はありません。

予想外だったのが、ダッシュボード下のグローブボックスの容量が半端なく大きい事です。
外見からは判りませんが、開けると底が深いタイプで、車検書類一式、、マニュアル本２冊、iPod等の充電部品類、おまけにティッシュボックスを入れてもまだ余裕があるくらいで収納性は問題いと感じました。

シートもゆったりしてて疲れにくく上出来。

不足に感じた装備はハピカラ（TOYOTAグループの通販会社）のクーポン利用でリーズナブルにいろいろ揃えられましたので不満はありませんでした（アクアの購入店舗を登録することで500円or1000円のクーポンもらえて送料無料になります）。

燃費も真夏のエアコン使用下でアベレージ23?／?なのでかなり良いですし、今後の伸びしろもありますしね。

重心低く走りも楽しくてハイレベルなエコカーと言う色んな要素を兼ね備えたいい車だと思います。