ホンダ N-BOX 2011年モデル G Lパッケージ（2015年11月20日発売）レビュー・評価

【エクステリア】　大きな目（ライト）とシンプルなデザインでよい。
　　　　　　　　　　
【インテリア】　室内もシンプルながらシフトノブも空調も使いやすい。

【エンジン性能】　ノーマルエンジンだが１〜２人乗りなので十分。

【走行性能】　ハイトワゴンなので横風に弱いとかカーブでロールが
　　　　　　　　あるのは承知の上なので、このボディー形状にしては
　　　　　　　　頑張っている気がする。

【乗り心地】　N-BOXに限らずＨＯＮＤＡの車は足回りが固いので
　　　　　　　　多少乗り心地は犠牲になっていると思います。
　　　　　　　　長距離でなく街乗りなら問題ありません。

【燃費】　Ｍ社の事件同様にカタログ値が出ないのは承知なので
　　　　　街乗りエアコンオフで１７ｋｍなら十分だと思います。

【価格】　要らないような装備まで付けて軽にしては価格は高いです。

【総評】　初代N-BOXから同じ車種の２０１６年製に買換えました。
　　　　　前車はデザイン、インテリア使い勝手も気に入っていました
　　　　　がエンジンがガサツな音とフィーリングでイマイチでした。
　　　　　マイナーチェンジでエンジン音も静かになりフィーリングが
　　　　　良くなりました。細かいところでは間欠ワイパーの速度調整
　　　　　ができたりETCの取付位置が変わり使いやすくなりました。
　　　　　グレードはＧＬパッケージですが、右側も電動スライドドア
　　　　　にして後部座席もスライドするので便利です。前席後ろに
　　　　　はテーブルも付いていて重宝します。
　　　　　気になるところはエンジンブレーキの掛かり方が強いのと
　　　　　死角を少なくするドアミラーを利用した左横を確認する
　　　　　ミラーの真横と前方の見え方が違うところくらいです。