『アイサイトは最高』 スバル インプレッサ スポーツ 2011年モデル ふるさと51さんのレビュー・評価

アイサイトが欲しく2014年3月に購入しました。購入から、1年5ヶ月経ち1万４千kM弱の走行距離となっています。スイフト1.3(４ＡＴ)からの乗り換えです。その前はフォレスター2.0LLBeanに乗ってました。

【エクステリア】
可もなく不可もなく、こんなものでしょう。

【インテリア】
フォレスターと配置などは基本的に同じです。アイサイトの液晶がいろいろな情報を教えてくれてます。
あと、他の方がいっているように視界が良いです。また、意外とバックミラーが見やすかった。

【エンジン性能】
普段は低回転をキープした走行を心掛けています。いざというときは、踏み込めばそれなりにスピードはでます。ただ若干タイムラグがあります。

【走行性能】
フォレスターの時は雪がまれに降る地域にいましたが、現在は雪を考えなくて良い地域にいるため、４駆のメリットはあまり感じません。ハンドリングは高速での自動追従時にややクイックだと感じます。フォレスターと同様に運転しやすいです。

【乗り心地】
初期は騒音の問題が言われていましたが、13年11月のマイナーで対策済みと聞いており、何も気になりません。

【実燃費】
通勤(往復18km)で、冬10〜13km/L、夏エアコンonで10〜13km/L、その他の季節は12km〜14km/L。
遠距離13k〜17km/L　MAX　17km台２回有(高速は90km/ｈ設定、５月と10月)。なお、車の燃費計の90％が実燃費になります。

【価格】
アイサイト付きが欲しく、一番安い車種・グレードとして選びました。もっと安いグレードがあればそちらにしたでしょう。

【総評】
燃費よりアイサイトの安全性と自動追従機能を優先しました。燃費もフォレスターの7〜14km/Lより良くなりましたが、もう少し燃費がよければよいのですが。アイサイトの自動追従機能は高速と国道のバイパスで使用していますが、ほんとうに楽チンです。アイサイトを選んで良かったです。