『3年半経過しての感想』 スズキ スイフトスポーツ 2011年モデル hirotajamさんのレビュー・評価

3年半乗っているため、再レビューさせて頂きます。

【エクステリア】
3年以上乗っていても全く飽きのこないデザイン。
プレミアムシルバーは地味ですが、非常に良い色です。

【インテリア】
ダッシュボードなどプラスチック部分は当然安っぽいですが、デザインで上手にカバーできています。
走りの部分にコストをかけているため、価格から考えるとこれ以上の品質アップは無理だと思います。

【エンジン性能】
特にパワフルというわけではありませんが、ストレスなく気持ちよく走れます。

【走行性能】
自分の思ったラインをきっちりと走ることができます。

【乗り心地】
ドライバー目線では、ちょうど良い硬さでしなやかな足回りだと感じます。

【燃費】
街乗りがほとんどで、燃費計表示上、14km/Lくらいです。
気持ちよく走れるなら、リッター2桁いけば十分と思っているので何の不満もありません。

【価格】
コストパフォーマンスは非常にいいです。

【総評】
ECUのバージョンアップ（2015年10月版）後は、低速時のギクシャク感もかなり改善され、さらに良い車になったと思います。

基本的に1〜2名乗車という人にとっては、ハイオク仕様・税金面（自動車税）を除けば、最高に良い選択肢の1つだと思います。

【エクステリア】
飽きのこないデザイン。プレミアムシルバーは地味ですが、良い色です。

【インテリア】
ダッシュボードなどプラスチック部分は当然安っぽいですが、うまくデザインでカバーできていると思います。

【エンジン性能】
基本街乗りなので、ストレスなく走ってくれます。
CVT車に乗るのは初めてなので、エンジンブレーキに違和感を感じましたが慣れました。

【走行性能】
非常に安定しています。

【乗り心地】
17インチの割に、乗り心地は思ったほど悪くありません。
前車（16インチ）よりも乗り心地がいいくらいです。

【燃費】
街乗りがほとんどで、燃費計表示上、14km/L前後です。
これも前車（ハイオク専用）と比較すると2倍近く走ってくれるので、満足しています。

【価格】
コストパフォーマンスは非常にいいです。

【総評】
基本的に1〜2名乗車という人にとっては、ハイオク仕様・税金面（自動車税）を除けば、最高に良い選択肢の1つだと思います。