『我が国のエンジニアは優秀』 ダイハツ ミラ イース 2011年モデル KYY04さんのレビュー・評価

再レビューです。

おばはんにぶつけられてプレオの最終型を代車で乗りました。


やっぱりダイハツのエンジニアは優秀です。


それを踏まえて加筆します。


【エクステリア】
普通。
マイナーチェンジでシャープな印象になりまそた。
ドアとサイドミラーが黒ですが、貨物のような艶消しではないので十分です。

【インテリア】
普通です。
最下位グレードなのでメクラ蓋だらけですか。


【エンジン性能】
非力です。
しょうがないです。
それがいやならばターボのマニュアルを買えばいいだけ。

プレオとの比較。
マニュアルで直列4気筒なのに遅い、遅い。
新車で70万ちょいなのにかなりストレスは感じません。
さすがに3ナンバーと比べてはダメですが。


【走行性能】
非力です。
しょうがないです。
それがいやならば大排気量のフラッグシップを買えばいいだけ。


さっきも言いましたが、10年前の軽とは比べ物にならないくらいまともです。
70万円代なのに文句は言うな（笑）

【乗り心地】
快適ではありませんが、会社の貨物のライトエースとかバネットよりよほどましです。


さっきも言いましたが、プレオよりよほど快適です。


我が国のエンジニアは優秀です。
70万円代でここまで出来れば御の字。


【燃費】
まあまあ。
自称燃費の半分ちょい。
予想通り。


【価格】
素晴らしい。
下駄に最適。
74万でこの時代新車は普通買えません。


素晴らしい。
70万円代でここまで快適に走れます。


【総評】
Dを酷評する人が多くいますが、しょうがないですよね。74万なんだし(笑)
逆にこの程度の車に上位グレードにして100万オーバーの方かが私には考えられません。
長距離通勤用の下駄です。
アルトバンのマニュアルと迷いましたが、値引きとオプションプレゼントと免税、車検が3年、任意保険を踏まえたらこっちの方が安くなりましたので買いました。
トヨタ、スバルも見積りしてもらいましたが、ダイハツが一番安くなりました。
アイドルストップとか言うマスターベーション機能は不要なのでオフでよいです。
私は買った時期が良かったと思います。
オーディオもスピーカーもないですから、別に買わないといけません。
マイナーチェンジ直後なのでオプション５００００円付きました。
しかしディーラーでは人間扱いしてもらえません(笑)
十数年前、常盤貴子に触発されてヤナセにオペルのヴィータを買いに行った人に匹敵するぞんざいな扱いです(笑)