『初代フィット、十年目にして良さが分かって来ました。』 ホンダ フィット 2001年モデル リッチマンドリーマーさんのレビュー・評価

４回目の車検となり、代車でフィット3ガソリン車を２日間乗らせてもらって、逆に初代の良さを教えられました。

HONDAさん、新型への変化を必死にアピールしようと頑張ってられますが、残念ながら1．3Lガソリン車同士で比較したら初代の方が魅力を感じてしまいますね。

精密なトレースを可能にするハンドルのキレの良さと大型三連メーターは秀逸！

車内の広さと使い勝手は負けていませんし、小物入れの豊富さやグラブレール、シートバックポケット、荷物フックの装備。
Fパッケージ同士で比較したら圧勝です。

タイヤの空気圧を２割増しの2．5にしたら燃費がliter16?を越える様になって来ました。

アイドリングストップ機能が無いのにこの燃費はちょっと驚きです。
代車で借りた新型よりも良い数値なのです。
容量の多きなバッテリーに交換したのも影響してるのかな？

最近は初代はメッキリと街中で見かけなくなったお蔭で、一層スタイリングも輝いてるように感じてしまいますね。

ピカピカにしてあげていつまでも一緒に居たいと思います。

２００６年から乗っています。車検の度にホンダさんの新型車の代車をお借りして乗せていただきますが、その度に、我がフィットの出来の良さを教えられて益々愛着が湧いてしまいます。初代フィットでも、この後期型ＧＤ１はショックアブソーバーが変更されているらしく、乗り心地とハンドリング操作性のバランスが絶妙！マイナーチェンジを重ねて熟成された乗り心地！新型に乗るとなんだかフワフワとして自分でコントロールしてる実感が湧かないのです。遠出しても街乗りしても、この車から降りるときに「もっと運転したいな」といつも思います。今までこんな風に思える車は有りませんでした。ずっと長く乗っていたいと思います。