スバル レガシィ B4 2003年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
個人的にはデリカスターワゴンに乗っていたこともあったので、アウトバックの特別仕様車にも目が行きましたが、妻（当時は彼女でしたが）黒いB4に一目ぼれしました。
私もセダンに乗れるのは若いうちかなと思い、エクステリアをちょいちょい変えながら乗っています。

この車のエクステリアは「美しい」と思います。

【インテリア】
質素と言われる方もいますが、この特別仕様車はターボグレードと同様の自発光メーターが装備されており、他にもパワーシート、スカッフプレート、アルミペダルなど満足度が高いオプションがついています。
基本はシンプルで良いですが、シート生地のシルバーの部分が汚れやすかったり、シフト周りが傷つきやすかったりするのが★一つマイナスです。

【エンジン性能】
一番したのグレードのエンジンですが、実際使用する分には充分であり、レギュラーガソリンであること、長距離運転であればAWDであったも15?/L以上走るので満足です。

【走行性能】
この車を選定した理由の一つが、スバルのAWDなのですが、豪雨・強風・凍結という悪条件でも非常に安定感ある走りをしております。
北海道の道の駅めぐりをこの車でしましたが、どんな局面でも安心してハンドルを握っておりました。
今は妻が子供の保育園の送迎に使用していますが、運転が楽であると語っております。


【乗り心地】
少しシートが腰に合わなかったので、Aftermarketの低反発クッションを導入してカバーしています。
後ろのシートも私くらい（身長169センチ）の身長の方なら問題ないと思いますが、大きい方には狭いかなと思います。


【燃費】
長距離では15?/L以上、片道1.5キロくらいの保育所の送迎だけなら、7?/L程度ですが、概ね良いと思います。


【価格】
ナビ、スタッドレスタイヤはつけないで、総額280万円のところ、コミコミ250万円で購入。
満足しています。

【総評】
非常に完成度の高い車であり、BL・BP乗りの方たちが次の車に迷うことがよくわかります。
私も、双子の誕生とともにミニバンへの乗換を考えましたが、チャイルドシートを２つ装着して、
２泊３日くらいの旅行くらいの荷物なら難なく載ってしまうトランクもあり、15インチのスタットレスタイヤが
履けるなど経済性も高いこと、見た目が素晴らしいこともあり、すでに走行距離は12万キロですが、
少なくとも子供達が小学校に上がるまでは確実に乗り続けます。

子供達がスキーを始める３年後には、スキーキャリアを積むか、ワゴン・ミニバンへのスイッチを検討
すると思いますが、本当に名車であると思います。

BL5の評価ではないですが、BPツーリングワゴンか、アウトバックを購入していたら、迷いなくずっと乗っているなと思います。