『バランスの取れた移動ツール』 トヨタ プリウスα 2011年モデル わあおさんのレビュー・評価

家族ができたため、アウディ A4アバント '04からの乗換です。

【エクステリア】
フロントはプリウスの形を踏襲した端正なスタイルをしていると思います。
プリウスファミリーというのが一目で分かるのが良いか悪いかは
人に寄るかと思いますが、個人的には特に気にならないかな。
リアはノッペリしていて、もうひと味欲しい気がします。
私はレッドのプリウスαを購入しましたが、この色はあまり見ることもなく良い色ですよ。
駐車場では一発で分かります。


【インテリア】
とてもプラスチッキーですが、先進性を意識したデザインにしているようなので
意外と合っていると思います。エアコン周りのデザインはGood。
先進技術に包まれている感があります。

ナビはエクシードナビ8インチですが、非常に見やすくオススメです。
但しシート生地があまり良くないですね。シートカバーを買おうか悩んでいます。
リアシートは割と広いです。


【エンジン性能】
予想以上にパワーがありました。坂道、合流、踏めばストレスなく走れます。
でもアクセル踏む気にさせない車。「状況が許すならノンビリ行くか」という気持ちになります。

一点、バックの時はモーターのみ？なのか、
段差があると結構厳しいです。雪にはまったりしたらどうなることか。


【走行性能】
可もなく不可もなく、普通です。見た目に反してロールはあまりしません。
この車でそんなに激しいコーナリングはしませんが、日常生活において困ることはないです。
でもアウディと同じ速度域で同じコーナーに入ろうなんていう気は微塵も起きないので、
あまり飛ばす走行はやめておいた方が身のためだと思います。
補強バーをこの車に装着している方もいますが、意味があるのだろうかと･･･。

制動性能については回生ブレーキのおかげでがっつり効きます。
ただ効き方が通常と違い、急に制動力が立ち上がってそのまま続くイメージです。
これに慣れないとカックンブレーキになりがち。


【乗り心地】
足の快適性はなかなか良いです。（16インチの感想です）
段差の際の突き上げ感はあまりありません。言葉だと伝えづらいのですが･･･
家の近くの段差を通るとき、

アウディ：フワン
プリウスα：グワン
レンタカー（セレナ）：ガンッ

みたいな感じです。

とても気になるのが、回生ブレーキが作動しているときに
「キーーーーーーーーン」という高周波のモスキート音が発生する点です。
小さいので気づきにくいのですが、一度気づくと気になる。。
体調が悪いときに乗ったりすると、頭が痛くなりそうです。


【燃費】
とても良いです。移動のコストは少ないのが一番。
私の場合は、街中７高速３くらいの割合で、22〜25km/L程度をウロウロしています。
乗り方は流れに乗って走る至って普通の乗り方です。


【価格】
ちょっと高いですよね･･･
ランニングコストが低いので生活している中では安い！と思いますが、
イニシャルコストの低減をこれから進めていって欲しいです。


【総評】
・メリット
積載能力、燃費、運転中の楽さなど、生活の中でバランスがとても取れていること

・デメリット
購入価格が高いこと


何か飛びぬけた性能ではなく、いつでも何にでも使える車が良い！という方は
一考の余地がある車だと思います。