トヨタ プリウスα 2011年モデル G tune BLACK (7人乗り)（2013年8月1日発売）レビュー・評価

2014年3月に10年使用したＷＩＳＨからの乗換。ホワイトパール、コーナセンサー、純正エクセレントナビ他で購入。
ほとんどＥＣＯモードで使用し当初は信号待ち後の加速に苛立ちましたが慣れると全く問題なく、埼玉-石川間を年に５回程度往復しましたが高速でのクルーズコントロール117ｋｍは気に入ってました。
納車1年以内に息子が車庫出し入で失敗し前部左側を板金し、一年経過後に右後部と左後部を引っかけて板金。
4年使い走行距離は46,000ｋｍ程度、生涯燃費は車載メーターで19.3ｋｍ/ｌです。
Aftermarketアルミスタッドレスセット付きで売却価格は147万（税込み）となりました。
買い替え理由は、購入直後から流行した、自動ブレーキがないことですが、日産e-powerではエンジンブレーキを足だけでできることです

Ｅ51エルグランドからの乗り換えです。

すごく気に入っていましたが、時代ではないかなっということで。
あまりにも燃費が悪かったので、乗り換え候補には、全くなかったのですが、燃料代と緊急時に７人乗れること、ハイブリッドを乗ってみたい。それと奥さんにガソリン代が高い。それでこの車にいきつきました。
通勤では、16〜17。高速では20ぐらい。こんなもんかなっと。

エクステリア

カッコ悪すぎなので、最低ラインのモデリスタ。19インチにテインDampers。グリルも交換。おまけにメッキパーツ多数。
これでなんとか ましに。

インテリア

ウッドパーツをタップリ使用。コンビステアリングに ナビは、アルパインビックX リアモニター。スピーカーも交換。シートは、半革シートなのでそのまま使用。これでなんとかましに。
エンジン音とロードノイズが煩いので、フロア全部剥がして、全面に遮音材、吸音材使用
。ドア内張りにも遮音できるところは全て。おまけに、タイヤハウスとアンダーパネル全面にノックスドール使用。これで異次元の静かさ。
エンジン音もほとんど聞こえないので、エンジンか、モーター走行がメーターで確認しないとわから位ぐらい。

走行性能

フィーリングがあまりにも悪いので、パワーモードで通常使用していましたが、燃費がかなり悪くなるので、我慢してノーマル使用でしたがイライラするので、スピコン取り付け。これでなんとか、燃費とパワーが解決。

総評

とにかく全ての面で、ノーマルは、我慢が出来ない。購入まえには、3年ぐらいは、乗るつもりでしたが、我慢の限界。色々改造しても、やっぱり、我慢出来ないぐらい、退屈で全く面白味ないです。
ですが、今回長距離旅行で、1000キロぐらい走りましたが、ガソリン代が、本当にかからず助かりました。これぐらいかな。いいとこは。多分乗り換えます。この車を中古車で次に買う方は、かなりお得だとおもいますよ。つぎは久しぶりにメルセデスにもどるとおもいます。ダウンサイジングで。

電池の差で７人乗りは＋３０万。。やはり高いですねえ。
まあ、家族でいざというとき（といっても年に２〜３回くらい）にサードシートを使うかも？という理由で、７人乗りのGチューンブラックを選択。車体色は他の人とかぶるのがいやで、グレーメタリックにしました。

普通のインテリアは本当にプラモデルみたいですが、Gチューンブラックはそこそこ許せる範囲。
ついでに納入時にパンチングレザーの黒のシートカバー（Aftermarket品：クラッティオ）をディーラーで取り付けてもらいましたので、普通のプリウスとは別物になり、結構好みに仕上がっております。
※クラッティオのウェブサイトでは「Gチューンブラック仕様車にはこのシートカバーは取り付け不可」となっていますが、ちゃんと着けられますので、皆さんご安心の程を。（といっても自己責任ですが）

私は、購入時の値段交渉の際に「下取りに出す車のETC機器を取り外し、新車にセットアップしてもらう」、「カーマットとシートカバーはAftermarket品を購入するので、それを取り付けて納車してもらう」ことを、条件にしていました。
素人だと2日はかかる？シートカバー取付と、通常は工賃を別途請求されるETCの取り付け＆セットアップも一緒にやっていただきましたので、かなり助かりました。
※お蔭で、純正のシートの色や素材を一度も見ていません。

尚、Aftermarket品のナビは営業担当者紹介のお店で、アルパインの９インチ＋バックモニターカメラ、ついでにフロントのスピーカーを４本ともアルパインの物に交換、ウォークマン連動コードも一緒に付けてもらいました。（総額３０万くらいかかりましたが。。涙。）

ところで肝心の燃費は、家の近所ばかりの運転では13〜14Km／L程度の燃費。
片道30〜40Kmを走ると20〜21Kｍ／Lはいきました。
毎日20〜30Km以上、通勤や仕事で乗る方は18〜20Km／L前後行くのかな？という感じです。
※無論、都市近郊か、も少し郊外かで変わるとは思いますが。
なにせ、まだ500Kmも走ってないので、あまり参考にはならないかも。