『車内の快適性は特筆モノ』 三菱 デリカ D:2 2011年モデル 忠信にはまだ誰も見ぬ領地があるさんのレビュー・評価

【エクステリア】
フロントはメッキ調のグリルが大胆にあしらわれて、
エアロの印象も相まってとてもスポーティーに
仕上がっていると思います。
サイドはいわゆるプレスラインが少な目で
他のスーパーハイト形のスペーシア、タント、N-BOX等と
同じような感じで、そこはハイト形なので
しょうがないかなぁと思います。
リアにもフロントと同じようなメッキ調のグリルがあり
貧弱そうにはとても見えません。
Xなのでアルミホイールが装着されていますが、
変わった形でとても面白いです。
【インテリア】
とても6年前の設計だと思えない位、質感が高いです。
当時の｢クルマでいこう｣で岡崎五郎さんが高評価
していただけあるなぁと思いました。
またドアハンドルも、メッキでとてもお洒落です。
自発光メーターは初めてでしたが、昼間でも
明るく見やすいです。
またリアは身長2m級の人でも楽々座れると思います。
【エンジン性能】
スイフトで評価の高かった、K12Bエンジンです。
街中ではモッサリですが、高速域では
心地よいエンジンサウンドと共に加速していきます。
パワーも高速域では多少物足りないですが、
街中ではこのくらいが丁度良いです。
【走行性能】
まずスズキ車の全般に言える事ですが、
ハンドルの戻りが悪いです。といっても戻らない訳では
無いですが、他社と比べると極端に戻らないです。
この辺は、アルトラパンで改善されているそうなので、
乗ってみたいですね。(乗る機会は無さそうだが)
【乗り心地】
よく新型はリアの突き上げが酷いと聞きます。
｢クルマでいこう｣でも取り上げられてました。
ですがこの車は14インチのお陰か全然リアは平気です。
ただ2、3型はソリオはG、Gリミテッド、D:2はリミテッド
以外には15インチアルミホイールが装備されているので
それで乗り心地は変わってくるかもしれませんが、
少なくとも1型の14インチに関しては突き上げは
抑えられてると思います。
【燃費】
車内の燃費計では13.0キロと表示されています。
もう少し伸びてくれると有り難いですが。
【価格】
中古で90万円で購入しました。
スプラッシュや、ラクティス等と比べると
割高感が有りますが満足してるので良いです。
因みにうちの個体はオプションで取り付け可能の
HIDは付いてませんでした。
【総評】
当初、本家のスズキはこの車を出さない予定でしたが、
担当者がずっと頭を下げ続けてようやく実現したのが
この｢ソリオ｣です。そしてスズキの予想に反し
見事に大ヒットしました。私は担当者はとても素晴らしいと
思います。このスズキ・ソリオはとても素晴らしい車です。
皆さんも乗ってください。
今はTimes car plusで旧型のGリミテッドや、新型のG
をステーションによりますが借りれます。
乗ってみたら分かるはずです。いい車ということが。