ホンダ ゼスト スパーク 2008年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
ﾌﾛﾝﾄ◎
ﾘｱ:もう少しｾﾞｽﾄとの違いがほしかった

【インテリア】
過去のﾎﾝﾀﾞの軽には見られない上質感に満足
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰや収納はあるものの不便

【エンジン性能】
静か!軽自動車独特のｴﾝｼﾞﾝ始動時の音も差ほど気にならず

【走行性能】
ｱｸｾﾙが重く、ﾌﾞﾚｰｷの効きが弱い
馬力はNAの軽なので、納得の所

【乗り心地】
ｼｮｯｸが固いのにはすぐに慣れた 所有車ﾀﾝﾄとの室内の広さと比べるとやはり劣る ｱｰﾑﾚｽﾄがｲﾏｲﾁ

【燃費】
ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ等ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが多いため、まだ正確な計算はできず…

【価格】
typeＷのせいもあるかもしれないが、高いイメージが…

【総評】
ｾﾞｽﾄは走っていても ｽﾊﾟｰｸはなかなか見かけないので その優越感がたまらない 外見も走りも良い車はなかなかないですよね

女房の車ですが1月にＷターボＦＦを購入しました。私の普通車のように、アップダウンのある中央高速でも操縦安定性が良く静かで、２００ｋｍ走行しましたが全然疲れず快適です。悪い点とメーカーへの意見、次期モデルへの要望はよくばりなことかも。全体的な感想は購入して満足できる軽自動車です。
○良い点。燃費が良く高速で２０ｋｍエコ運転すれば一般道でも１７ｋｍ。車内が静か、ＭＯＰナビとスピーカーで音が良い。☆６の衝突安全性評価を感じる車体のどっしり感覚。ホンダ独自のインターナビＶIntercoolerＳによる渋滞回避ルートのカーナビ誘導案内。常時点ブルーメーター
●悪い点。後部座席が少しはねる。ドアＰＷＳからすきま風がはいる。メーター内シフトポジション表示が小さく視認性が良くない。
△メーカーへの意見。後部サスは独立懸架に。すきま風対策。ハンズフリー通話機能搭載ナビ復活。洗車機利用時のアンテナ対策（外した時の水浸透防止キャップ）
☆次期モデルへの要望。?照明（シフトポジション、ＰＷＳ、運転席右カップホルダー、ラゲッジ）?チルトステアリング?（夜間の追突対策）後部の下部に反射器追加、テールランプの大型化と、リヤスポイラーにストップランプ設置と、ランプからＬＥＤに?ＤＯＨＣエンジン?１５インチアルミホイール?革巻きステアリング?リヤドアのライニングは前席と同じに。

☆エクステリア
顔が鋭く良いですね。（購入の決めてとなりました。）
街中を走ると主に軽自動車に乗ってる方の視線を感じますね。販売台数が少ないため、まだゼスト・スパークには１度も出会っていません。

☆インテリア
軽自動車では良いほうかと思います。メーター類は見やすいし、シフトノブも操作しやすく良い。

☆エンジン性能＆走行性能＆乗り心地（２人で乗った場合）
昨日、山道を走りましたが（奥多摩）ノンターボタイプですが普通に運転する分には、まったく問題無く、むしろ足回りが比較的しっかりしているので山道でも安定性は良く乗り心地は良い方だと思います。街中ではまったく問題ありません。主観なので【試乗して見るのが良いかと・・・】

☆燃費
普通に街中を運転している時は13〜15km/l、郊外では18〜20km/lぐらいです。

☆価格
衝突安全性能評価で最高の6スターを獲得しただけはありボディー剛性、安定した走行感を考えると妥当かと思います。

☆総評
購入するまでは軽自動車＝チョイ乗り的な考えでしたが、これからこの車で遠出もして見ようかと思っています。あまり人気は無いようですが、総合的に見て良く出来た車だと思います。