三菱 ギャラン フォルティス 2007年モデルレビュー・評価

ＲＡセダンです。この性能で、この値段は安い。ランエボ１１をディーゼルにし、それをベースに2代目が出れば、また買うかも。でも次は１１の方かな？

ＲＡです。
本年、初車検。都合によりあまり乗れてませんが、ＳＳＴのロスのない変速、２Ｌターボのランエボ譲りの加速、ＡＣＤによる頼りになる走行性能。それでいて３００万を切る価格設定。もはやバーゲン車でしょう。
ほかのメーカーではこの車は作れないでしょう。三菱の名車です。

【外見】
キリッとしたフロント・ライトや、
個性的なバックライトなど、とても味があって素晴らしいと思いますね。

ただ、エクステリアに関する唯一の減点部分はですね。
私が思うに、やはり車高の高さですね。
横から見ると、タイヤハウスずいぶん大きく開いてます。

製造時に、あと３センチほど車高下げても、良いと思うんですがね。
その方が、よりスポーティな外観になっていたであろうに・・・。

と思いつつ、車高が高い分、ちょっと高い段差の乗り降りや、
車体の底部分を擦らずに済むメリット大きいのも、事実。
ちなみに私は、車高一切いじってなく、ノーマルの状態で乗ってます。

【インテリア】
エアコンやオーディオなどのボタン配置は、
まとまっていて、とても良いと思いますね。

【エンジン性能】
ＣＶＴ車なので、まずシフトショックがありません。
また、エンジンは６０００回転以上回せませんｗｗｗｗ
リミッターがついているみたいです。

納車したばかりの頃、夜中に空いた道路で２速で思い切り回した時に気付いた。
ええええッッ！！？　６０００回転以上回せないのかよと。。
気付いた時、泣きそうになりましたが。何か？

【乗り心地】
悪くないと思いますね。

あ、でもただですね。
タイヤが１８インチなので、道路の凹凸を拾いやすいせいか、
路面の状態がよろしくない道路で、ハンドルがグイグイと引っ張られます。
ちゃんとハンドル握っていないと、ヒヤヒヤします。

あと、ハンドルも若干重め。
女性の方には、けっこう重たく感じられるかもしれません。

さらに、不満の点、一つ。
ハンドルの“上下”の調整はできるんですが、“前後”の調整は出来ないんです。

これはどういう状況になるかというと、足を伸ばせるシートポジションにしようと、
座席を後へいっぱい下げれば、腕をビーンッと延ばさないと、
ハンドルに手が届かないんです。

逆に、楽な姿勢でハンドルを握るようなシートポジションにすれば、
今度は足元の方が狭くなってしまうという・・・。

【燃費】
東京都内に住んでいるので、都内の一般道ですと、止まったり動いたりで。
そんな状態で走れば、大体8.5km/?〜9.5km/?ぐらいですね。

【価格】
同じクラスの車と比べても、車体価格は安めですよね。
エンジンオイルをちゃんと定期的に換えてれば、大きな故障もないでしょうから、
維持費も大してかからないと思いますね。

ていうか、今まで乗っていて、なんか壊れる気がしませんｗｗ
車体の剛性だけでなく、いろんな面で丈夫そうな車だと思います。

【満足度】
最後は満足度に関しいてですけど。
ディーラーさんの対応は良かったし、
車は良く走り・良く止まり、満足してますよ。何か？