『めっきり存在感が薄れた前期型ですが』 日産 エルグランド 2010年モデル たかりーなさんのレビュー・評価

【エクステリア】エルがマイチェンし、アル、ヴェルが新型になりやや地味に扱われている前期型ですが、どことなくクラシカルな雰囲気で良いです。アメ車のCUV（フォードフレックスやシボレートラバース）みたいで逆にかっこいいです。メッキグリルがデカいと曇りそうですね。

【インテリア】もともと、他のミニバンの真似はせず、フーガを目指してデザインされているので4年以上経っても飽きません。当時のヴェルのタイプゴールドや新型のX,Zより全然上です。

【エンジン性能】子供を乗せてぶっ飛ばしたりしないので2.5で十分です。

【走行性能】やっぱり揺れるなぁ〜って思いましたが旧型アル、ヴェルの比ではありませんでした。試乗には２人で行って後席に座って確かめましょう。ここはオデッセイが羨ましいです。

【乗り心地】子供を見る限り、快適そうです。狭くもないし3列目をたたむと荷物もいっぱい付きます。

【燃費】高速だと12kmぐらいです。

【価格】高いですけどノーマルでもほとんどついているので良いです。

【総評】4年半で故障はエアコンのガス漏れとブレーキパッドの交換でした。オデッセイもいいし、新型アル、ヴェルも良いなぁと思いましたが他社のカタログやWEBを見るたびにエルグランドの丁度良さがわかってきました。ただし、オデッセイがあのパッケージングでSUV化するか、マツダのCX−９がスライドドアになったら買い換えるかもしれませんね。もちろん、エルグランドもクロスオーバーになったら即買いですけど。