NS-2 255/30ZR20 92Y XL レビュー・評価

ピレリP6000からの履き替えになります。
溝はまだ残ってたのですが、サイドのひび割れが酷くなったので履き買えを決定。
予算を抑えたいので、最初はオークションで国産モデルの新品に近い中古を探していたのですが、意外と高い「Playz PZ-Xが4本で約3万円くらい」送料と履き替え工賃を合わせると4.5万円くらいになってしまう。

って事で、価格が安いNANKANGに注目。ネットで評価を調べたら普通に使えるレベルって事でこれに決定。

FEEL PROJECTで購入
NANKANG NS-2 195/50R16 84V

小計：4,840円 x 4本 = 19,360円(税込)
送料：1,800円
代引手数料：525円
合計(税込)：21,685円

これにタイヤ持ち込み交換4本「廃タイヤ料含む」で6000円

全ての合計は金額は27,685円。これは安い。

【走行性能】
全然普通。劣化したピレリP6000が道を拾ってステアリングが神経質になってたのが直った。

【乗り心地】
悪くはない。サイドウォールがやわらかめで意外と良いと思う。

【グリップ性能】
限界性能を引き出すドライビングなどをした事がないので詳しくはわからない。
高速で、ハンドルを素早く揺すってみたが、別に不安はないです。
ただサイドウォールがやわらかめなのか、腰砕けみたいな挙動がでますね。そこで空気圧を標準より0.3ほど多く入れると良い感じに変化しました。

【静粛性】
劣化したピレリP6000よりは遥かに静かですね。国内メーカーとも比較したいですが、新品同士での比較でないとあまり意味がないと思うので無理。

【総評】
思ってより良い。この価格でこの性能。文句なしですね。

車屋のお勧めでナンカンが安くていいよ！ということだったので、早速注文！
４本（送料代引き込み）で１万９千円とは予算の半分以下。
本日組替えして走行しましたが、とにかく及第以上の履き心地。
ロードノイズも思いのほか小さく、ウェット性能も必要十分。
ゴム質が柔らかそうなので耐久性はこれから検証、台湾製タイヤがここまでとは
以外でした。

ヨコハマ→ナンカン　ホンダ　S-MXに装着

走行性能　ヨコハマの安タイヤより良く曲がる.良く止まる

乗り心地　サイドウォールが柔らかいのかフワフワする感じ
　　　　　空気圧２.８k　
　　　　　ヨコハマで空気圧２.２ｋより柔らかく感じた
　　　　　ファデラルに近い

グリップ性能　十分です。　一般の用途ではこれ以上必要ない
　　　　　　　サーキット.峠等で普通ではありえない速度で走る人には・・・
　　　　　　　
静粛性　　これはヨコハマのほうが上
　　　　　けれど神経質な人.車で音楽を楽しむ人以外は
　　　　　許容範囲だと思う
　　　　　少なくとも自分は平気＾＾
　　　　　
満足度　　満腹です＾＾　送込み１本７０００円ぐらいの
　　　　　価格でいい物買えるんだなぁと＾＾