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DIGI-TYRE ECO EC201 185/65R15 88S レビュー・評価
タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE ECO EC201 185/65R15 88S
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2009年7月9日 22:38 [235092-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
あたりは・やわらかになって、乗り心地もよく・転がり抵抗も少なく、燃費も向上していますが・・・
サイドが薄いせいか・・ハンドルがだるだる・ぼにょぼにょした印象になってしまいました。。
近距離の移動はいいですが・・高速長距離は?
参考になった3人
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タイヤ > ダンロップ > DIGI-TYRE ECO EC201 145/70R12 69S
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2009年4月30日 20:53 [214994-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 1 |
| 静粛性 | 4 |
直前まで装着のグッドイヤーGT-HYBIRIDと比較して・・ (1)ハンドル操作は軽いが、あるところから急に切れ込む(2)接地感は乏しいが乗り心地は普通(3)わだちに大げさに反応する(4)騒音は小さい (5)ブレーキ感は並 (6)燃費は変化なし 取り付け車は、平成9年 ダイハツ ミラ 145/70 12インチ装着 ※通勤専用車約4〜5万キロ毎にタイヤ交換している 現在19万6千キロ走行 タイヤ交換の経歴 オーツの安物・ブリジストンB70・同B700AQ・グッドイヤーGT-HYBIRID 総括として 接地面が軟弱ではないか???メーカーロゴ入りの逆台形のセンターラインは接地面が細く変形しやすい、走行性能に多大の影響があると思われる 5千キロも走れば、磨耗してまた変化するだろうが、新品時の印象としては不合格と見る
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