スバル ジャスティレビュー・評価

【エクステリア】
魅力は感じません

【インテリア】
下位グレードなのでそれなり。
業務用感

【エンジン性能】
加速もっさり。
しかしながら、家族を乗せても普通に走りました。凍結路の上りが心配なくらい。
高速は未経験ですが、左車線限定と思っておけば問題ないかと思います。

【走行性能】
加速もっさり、車重の為かブレーキも効きづらい感じがします。
右折でアイドリングストップしてたら更にワンテンポ遅れるのでキャンセラーをつけました。

【乗り心地】
フィットシャトルからの乗換えですが、後席スライド、リクライニングがある為、後席の乗り心地は上がったようです。
運転席はハンドルの前後、椅子の上下調整があれば尚良かったと思います。

【燃費】
車重がある為か、想像より悪かったです。
街乗りメインですが11から12kmほど。

【価格】
購入の決めてはズバリ価格でした。
新古車レベルで100万円ほど。
費用を考えて今どきの軽自動車を買うよりはコスパ圧勝してると思います。

【総評】
乗換えで年式で8年分ほど新しいくるまになりました。
オートハイビーム、スマートアシスト3など新しい装備も楽しめてます。
車を足と割り切れる人ならアリだと思います。廉価グレードなのも、アクセサリ関連をネットで安く買ってユーチューブを見ながら自ら取り付けで良い暇つぶしになります。
ダメだと思ってるやつをいじるほど愛着が湧いてきそうです。
不人気車だと思いますが、ルーミー、タンク、トールの兄弟車がある故に専用アクセサリ類が豊富なのも魅力です。
各種ランプのLED化
ツイーター
ドラレコ
フルサンシェード
アームレスト
内装メッキパーツ
フルポケットマット
ナビキャンセラー
アイドリングストップキャンセラー
自分はこれくらいいじりました。
（ドラレコとツイーターはお店に依頼）