三菱 ギャラン フォルティスレビュー・評価

エクステリア＝国内で似ている車が無い。リアのスタイルがちょっとブサイクに見えてしまうが他が良くて許してしまう。
インテリア　＝高級感とか華やかさは無いけれど、スッキリしていてセンスが良い。
エンジン性能＝１速の瞬発力は結構良いが、２速目になるとギア比の問題かもしれないがパワー不足を感じてしまうところ有り。
走 行 性 能　＝軽快なフィーリング。車のサイズ感が小さく思えるほど敏捷性、応答性が高く感じる。味付けの旨さか。
乗 り 心 地　＝ロードノイズが凄い。カーステレオ・ラジオが楽しめない。まあだんだん慣れてきたけど。
燃　　　費　＝AS&GO機能でブレーキングのまま停車するとエンジンが停止。この割には平均燃費11km弱と意外とふるわないなあ。
価　　　格　＝1800CCの車格と性能と標準装備を考えて破格じゃないかなあ。他メーカーだったら300万超える。
満　足　度　＝ロードノイズと平凡な燃費で減点されて星４つ。

昨年１０月に購入。前々車「2000vz」以来11年ぶりにギャランに戻った。
2000VZがV6エンジン4WSで滑らかなエンジンフィールと高馬力なモデルに乗っていたから、SOHC1800CCという凡庸なセダンだろうと想像していた。まあ1500CC大衆車並の価格でいながら大衆車よりちょっと上の性能を狙って決めた。
この想像と予想は全て外れた。
車内のウルサさは大衆車並みかちょっと下。走りと取り回しの性能はかつての2000VZをかなり超えている。
車高が低いように見えるが、かつて2000VZでは下をこするような段差も余裕でこなす。小回りが効き、取り回しが実に良い。
お買い得な車でかつ走って楽しい車と思う。

【エクステリア】
個性的で一発で気に入りました！マニュアルでNAのセダンを探し、周りと違う車を乗りたかったので決めました。車高が初め高く思いましたが、雪道で下を擦ることが少ないので意味がある車高の高さでした。走破性も高く、スキー場も行くのは楽です。安比、八甲田は行けます。

【インテリア】
細かい部分が雑です。継ぎ目に微妙なすき間があったり。特に気にならないんですけどね。吸盤タイプのスマホたてとか付かない材質になってます。

【エンジン性能】
加速は気持ちいいです。マニュアル楽しいって思いました！4000回転あたりから音が目立ちます。街乗りなら静かだと思います。

【走行性能】
とてもいい!!私は不満はないです。重めのハンドルも好きですし、キビキビしてます！

【乗り心地】
スポーティーなシートになってます。バケット風な感じですが、程よい柔らかさでちょうどいい。案外後部座席のシートがふかふかだということに後々気づきました。

【燃費】
平均14前後です。街で12-13ってとこです。2000ccくらすならいい方だと思います。

【価格】
装備のわりにすごく安かったです。ナビとかプレミアムスピーカーついて200万ちょいでした。18インチアルミもついてたし。シビックに同じ装備つけたら280万くらいでしたので。

【総評】
デザインに好き嫌いが出ると思います。走りはすごく良いです！運転が楽しいです。音楽も良い音で聞けるし、不満はほとんどないです。彼女もマニュアルが楽しいと言って良く運転しますのでやはり良いのだと思います。

加速感、スピードの扱いになれてきたなと思っているころです。

四月になり冬用タイヤから夏用タイヤへ衣替えをしました。

冬用タイヤはノーマルタイヤと同じサイズ、同じメーカーです。

夏用タイヤに履き替えたら直進安定性が無くなり、ステアリングはじゃじゃ馬

馴らしのように両手を使わないといけなくなりました。

燃費は８km/Lから９.５km/Lくらいに向上しました。

直進安定性と操舵性は冬用タイヤが自分にマッチしているようです。

仕事用でスーパーエクシードに乗車したので、インプレッションを参ります。
運転席での使いやすさと乗り心地は及第点です。
以前のギャランのようなフワフワとした感はなく、足回りはスポーティーさを感じます。個人的には好きな乗り心地です。ランサーにはよく乗りますが、安定感と硬めに味付けされた乗り心地は数段上を行きます。CVTもリニアに追従します。これも前出ランサーとは別物です。
高速道路へ合流の際のインターでのカーブは素直に狙ったハンドリングが出来ますし、合流は踏ん張ることなくスムーズです。
エクステリアは可も不可もなしです。メッシュグリルは良しとします。
シートはスポーティーさを考えると横方向のホールドをもう少し重視した方が運転が楽でしょう。ファミリーユース上運転席後部にも座りましたが、心地は悪くないですね。足回りと内装材で一工夫欲しいのは細かい段差。些か神経質に伝わります。個人レベルでは許容範囲ギリギリ合格です。
パネル廻りは安っぽい感は否めません。樹脂財工夫要です。ディスプレイはオレンジ色がよいですね。昨今少ない水温計も表示できるのは、昔日の感を捉えます。丸型のアナログはデジタルメータの多い昨今個人的には好評価です。
ECO表示もよいですね。燃費は高速ミックスで11km/L程度でした。
もう少し作りこむと高級セダンに手が届くのではと思います。まあまあの出来の1台でコストパフォーマンスから見たら及第点が付けられると思います。