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マツダ CX-5 2017年モデル XD Exclusive Mode(2020年1月17日発売)レビュー・評価
CX-5の新車
新車価格: 374 万円 2020年1月17日発売 (新車販売終了)
※ランキング順位と満足度・レビューは2017年モデルの情報です
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.51 | 4.32 | 19位 |
| インテリア |
4.20 | 3.92 | 33位 |
| エンジン性能 |
4.46 | 4.11 | 24位 |
| 走行性能 |
4.42 | 4.19 | 41位 |
| 乗り心地 |
4.35 | 4.02 | 11位 |
| 燃費 |
4.08 | 3.87 | 58位 |
| 価格 |
4.53 | 3.85 | 6位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > マツダ > CX-5 2017年モデル > XD Exclusive Mode
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2020年4月5日 19:51 [1316046-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
CX-5のエクステリアに一目惚れしての購入でした。
毎日眺めて笑顔になってるくらいお気に入りです。
【インテリア】
ハンドルヒータの位置が助手席側にあることが?ですが(海外用?)
マツコネを含めて現在まで不満はありません。
ナッパレザーシートも座り心地が非常に良く、疲れも感じません。
収納が少ないという意見が多いですが私は元々車内に物を置かないので
問題ありません。
ティッシュは正方形型の物を購入しセンターコンソールに入れてます。
【エンジン性能】
試乗した時からのフィーリングと同じでスタートからの加速、高速での
合流ともにとても軽快です。
踏み込みすぎるとターボが効きすぎ加速Gに驚いてしまいます。
【走行性能】
高速のICなどのコーナー、交差点でのコーナーリングも振られることなく
安定・安心して運転できます。
全体的にどっしりしている感じで運転中もとても安心できています。
【乗り心地】
若干足回りは硬いかなと思いますが、車内の静寂性もよく満足です。
【燃費】
一般道8割、高速2割ですが1000km走行し18.7Lです。以前はミニバン
に乗っていたので比較対象にならないかもしれませんがとても満足です。
ディーゼルを選択したので軽油ということもあり本日は97円/Lでとても
経済的と思います。
【価格】
値段だけ見ると400万円ですので高価な買い物ではありますが、他社に
比べて装備内容から見てもお買い得だと思います。
【総評】
購入一ヶ月ですがCX-5に乗ること、眺めることに日々満足しています。
本当に購入して良かったと思います。
これからもCX-5ライフ、マツダライフを楽しんでいこうと思います!
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CX-5の中古車 (全2モデル/3,698物件)
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CX−5 XD 4WD 1オーナー HID バックカメラ サイドカメラ スマートキー 純正オーディオ AFS
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- 車両価格
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- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
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- 走行距離
- 4.0万km
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- 支払総額
- 147.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 15.6万円
- 年式
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CX−5 XD Lパッケージ 4WD 当社下取り CD DVD再生 フルセグ クリアランスソナー マルチアラウンドモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車両後方検知警報 シートヒーター レザーシート
- 支払総額
- 202.4万円
- 車両価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
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39〜1028万円
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39〜278万円
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