トヨタ ルーミー 2016年モデル カスタム G（2018年11月1日発売）レビュー・評価

デザインはソリオよりいいと思います

エンジン性能と燃費の伸び代の悪さ以外は問題ありません。

デザインはむしろライバルのソリオより好みですし電子パーキングが付いてるのもいいですね

【エクステリア】
前面のちょっと厳つい見た目が気に入りました、でも後ろはちょっと貧弱に見えるような・・・
とりあえずフルエアロ武装で見た目を補強した。

【インテリア】
高級感はないが、プラスチックでこれだけ作り上げていれば通常使用に問題なし。
ステッチ風処理には笑ってしまったが。

とにかく広く視界も大変良い。スライドドア。前席のカップホルダーは発想が素晴らしい。
前後席スライド24cm、リクライニング角度文句なし。すさまじい広さ開放感。荷物沢山積める。

【エンジン性能】
ターボにしようかなと迷ったが、営業担当の一言[ｾｶﾝﾄﾞｶｰならNAﾓﾃﾞﾙで十分]を信じて。
試乗時に色々試して、NAで十分事足りると判断した。

低回転ではかなり静か、踏むと賑やかになりますが日常使用には十分。

【走行性能】
試乗時、カーブ走行で予想外の安定性。路面にしっかりグリップして好印象。
バッソベースとは思えない、トールワゴンとは思えない安定感。手当てがしっかりしてある。

運転はかなり楽ですが、ハンドル回しても軽すぎて物足りない気はした。

【乗り心地】
段差などの衝撃吸収を上手くしてくれる、まあ合格点かなと思う。
ﾄｰﾙﾜｺﾞﾝだから良くないかもと思っていたが前席は問題なし。

後部座席はダイブイン格納のためか座席は硬いため、座布団必須。

【燃費】
満タン法で18km、嫁車にしてはまずまずかな。
自分の長距離運転では燃費表示で22kmが出せた。

【価格】
オプションも沢山ありますし、装備品の内容が充実しておりますので、こんなものでしょう。

【総評】
日常使用にはとにかく便利快適使用できます。
5人乗せても広々快適でした。

嫁車ﾊﾟｯｿが15年近くの酷使でへたったための入替です。
最初はｼｴﾝﾀｶﾞｿﾘﾝ車当たりで考えていたので、ﾙｰﾐｰ兄弟は未検討でした。

ｶﾛｰﾗで乗せてみると[2列目が狭すぎる]でｼｴﾝﾀ脱落。
営業担当が進めたのがこれでした。

嫁には練習もかねて数回試乗させました。
ただ、未だに[ﾊﾟｯｿﾍﾞｰｽ]ということは信じてくれません・・・

ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは便利である、ｻﾎﾟｶｰSﾜｲﾄﾞ、安全装備満載[+ｴｱﾊﾞｯｸﾞ全付]、ｵﾌﾟｼｮﾝ目一杯。
せっかくなのでと奮発したが、いくら1000ccでも高くなるわなこりゃ。

ｽﾏｱｼ3の誤動作が数回あった、聞いた範囲ではたまにあるらしくあまりひどければ調整必要とのこと。
家の車はまだ何もしていないが。