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トヨタ ルーミー 2016年モデル カスタム G S(2016年11月9日発売)レビュー・評価
ルーミーの新車
新車価格: 183 万円 2016年11月9日発売 (新車販売終了)
中古車価格: 50〜169 万円 (248物件) ルーミー 2016年モデル カスタム G Sの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.67 | 4.32 | 100位 |
| インテリア |
3.30 | 3.92 | 84位 |
| エンジン性能 |
2.78 | 4.11 | 104位 |
| 走行性能 |
2.85 | 4.19 | 104位 |
| 乗り心地 |
2.91 | 4.02 | 104位 |
| 燃費 |
2.93 | 3.87 | 104位 |
| 価格 |
3.19 | 3.85 | 88位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車(本体) > トヨタ > ルーミー 2016年モデル > カスタム G S
よく投稿するカテゴリ
2017年7月12日 01:53 [1044821-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
タンクと悩みましたが、家族と相談して色はホワイトパールにしてルーミーを選びました。
近隣に白の展示車がなかったので実車ではまだ見れてませんが、この組み合わせが凄くカッコいいと思います。☆5
【インテリア】
チープな作りのソリオの内装を見た後のせいか、ルーミーのほうがよく見えました。☆5
ソリオの内装は家族には不評で、それがソリオを候補から除外した決め手になりました。
エンジン性能&走行性能がソリオのほうが上でも、
毎日乗って目にする内装が悪いと気分よく運転できませんからね。仕方ありません。
【エンジン性能】
普通のコンパクトカーのエンジンですね。普通なので☆3
【走行性能】
街乗りには充分な性能では?可もなく不可もなくで☆3
【乗り心地】
2万2千円で運転席と助手席にシートヒーターがオプションで付けられるのは良いですね。
乗り心地はふつうですけど、シートヒーターで+☆1つで☆4
【燃費】
7月に契約して、10月下旬予定なのでまだ分かりません。カタログ情報ではふつうですね。☆3
【価格】
妥当な値段。最近のコンパクトカーの中でそんなに高くは感じませんね。☆4
【総評】
まだ買う予定ではなく半分冷やかしだったのですが、ディーラーの昔からの担当の方が頑張ってくれ他店では3万と
言われていた下取りの車を10万に、他いろいろ値引きして頂けたのでほぼ即決で契約させて頂きました。
この時期に30万の値引きは買いですよね!想像以上の値引きで満足なので☆5
納車は10月の下旬頃になるそうです。納車される日が楽しみです。
参考になった137人
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自動車(本体) > トヨタ > ルーミー 2016年モデル > カスタム G S
よく投稿するカテゴリ
2017年3月23日 16:26 [998024-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
賛否あると思いますが、最近のトヨタ顔は好きです。当初ノアで検討しましたが普段妻が乗るのに取り回しの手頃さでこちらになりました。
【インテリア】
車格の割にはこましに見えます。
【エンジン性能】
ターボもNAも試乗しましたが、私的にはNAで十分でした。
【走行性能】
街中のバイパス等、速度の出る場面でもこれ位なら大丈夫かなってレベル、これはNAワゴンR比較です。
【乗り心地】
これも車格の割に悪くないんじゃない?って感想です。
【燃費】
試乗だけなのでまだ不明です。
【価格】
今時の軽カスタムと似たようなもんですね
【総評】
当方様々な車を売り買いする仕事をしてますが、家族構成、普段やたまの遠出、総合的要素でこれになりました。多分リセールも良い部類だ思います。
私がトヨタ好きなのもありますが、、当初スマアシの精度が他のより劣ると思ってたのですが、突然のフルブレーキ誤作動等のリスクをトヨタ、ダイハツはテストで懸念してのバランスかと勝手にプラス思考してます。
軽より大きく安心、5ナンバーミニバンでも少し大きい、ってメーカーのターゲットにハマりました。
先発の競合他社の似たようなのは比較もしませんでした。
※1月10日にハンコついて、納車されましたので追加します。
ターボなしにしたものの不安でしたが、やっぱ大丈夫でした笑
多分NAの軽から乗りかえの方は問題ないかと、クラスダウンする方は非力に感じると思います。普段も網の目ぬうように走ったり車列の先頭へ行きたい方は不満出ると思います。
流れに乗って走る街中は全く問題ないと思います。
信号青から60〜70までも特に私は不満もないです。
個人差あるとは思いますが、試乗されれば納得できると思いますよ
参考になった263人(再レビュー後:142人)
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ルーミー X 左オートスライド AC VSC 点検記録簿 PW WエアB イモビライザー パワーステアリング エアバッグ アイドルストップ キーレスエントリー ABS スマートキ 前後誤発進抑制機能
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- 89.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 9.3万km
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ルーミー G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 148.5万円
- 車両価格
- 137.5万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
-
ルーミー G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 146.3万円
- 車両価格
- 135.3万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 124.4万円
- 車両価格
- 112.6万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.5万km
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ルーミー G ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー 記録簿
- 支払総額
- 148.6万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.6万km
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