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トヨタ パッソ 2016年モデル MODA Gパッケージ（2016年4月12日発売）レビュー・評価
パッソの新車
新車価格： 165 万円 2016年4月12日発売 (新車販売終了)
中古車価格： 45〜185 万円 （165物件） パッソ 2016年モデル MODA Gパッケージの中古車を見る
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
3.65 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
3.31 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
2.80 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
2.85 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
3.21 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
3.41 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
3.54 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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- 自動車（本体）
- 3件
- 1件
2022年8月31日 22:21 [1522768-3]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 2 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 2 |
【エンジン性能】 パワーがないのは致し方ないので納得するしかないので、普通に走るには問題ないですね。
【走行性能】 時々（ほぼ毎日）、安定走行中１秒ほど（連続して）パワーダウンすることがあります、ちょっと不快ですね。６月点検で見てもらいましたが原因不明。
【乗り心地】 やはり凹凸は拾います。
【燃費】 ３千キロまでは通算１６km/Lでしたが、その後エアコンなしで最高22.6ｋｍ/L（４００km走行程度）、夏場フルエアコンで18km/L、通算燃費は19.8km/L（すべて満タン法）、悪くないと思います。
【総評】 前の投稿でも書きましたが、運転席、メーター周り、スイッチ類、ナビの操作性、配置の悪さ、その他安全装備・快適装備などの使い勝手など極めて悪い。これまで十数台乗ってきましたが一番不満の残る車です。とにかく中途半端な造りで残念。
参考になった18人（再レビュー後：10人）
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パッソの中古車 （全3モデル/2,771物件）
-
- 支払総額
- 69.8万円
- 車両価格
- 61.7万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.5万km
-
パッソ モーダ ＬＥＤヘッドライト メモリーナビ フルセグＴＶ バックモニター ＥＴＣ 衝突被害軽減システム オートエアコン 電動格納ミラー ベンチシート
- 支払総額
- 86.5万円
- 車両価格
- 72.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 78.2万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 154.9万円
- 車両価格
- 145.5万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 105.4万円
- 車両価格
- 94.0万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.1万km
