BMW M3 セダン 2014年モデルレビュー・評価

F10M5 2011が高速道路で車線変更してきた車がぶつかってきたため買い替えました。BMWはE65 750 - F90M3 -F10M5と乗り継ぎ今回に至ります。

【エクステリア】M5と違い精悍さがあり良い感じです。

【インテリア】ディフォルトでカーボーンインテリアなので高級感はあります。ただ、M5のシートと比べ設定の幅が狭いためべすとぽじしょんがまだ見いだせていません。このままだとレカロをいれるかもです。

【エンジン性能】M5とくらべ中速域移行の爆発力がありません。ただ、低速域は車の軽さもあり良いと思います。最近は回さなくなりましたのが、レスポンスはさすがBMWです。

【走行性能】初のEDC設定無しです。それまでは、どうにも足がしっくりこないのでKWをつけていましたが、ストローク、縮み伸びがちょうど良く路面の捉え方も良い感じです。ただ、フロントが少し高いのでこのあたりを今後どうするか悩み中です。

【乗り心地】EDCはまったく自分の乗り心地を見いだせなかったのですが、これ純正で十分です。同乗者にはちょっと固めかもしれません。

【燃費】びっくりなのが燃費です。M5, E90M3と5〜6Km/Lでした。この車一般道が伸びるんです。平均で8後半から9前半の燃費なのでMとしてよい燃費です。

【価格】BMWはどんどん価格があがってきています。新しいM5は一気に1800万ですから。どの路線にしたいのかかまだわかりません。aやBは別としてPorscheに近い価格になった場合どうするか悩みどころです。

【総評】やはりM。BMWの走りを楽しめます。しかも燃費もよろしいという所。ただ、いままでV型エンジンでしたので音は好みが分かれそうですね。