ホンダ N-WGN 2013年モデルレビュー・評価

【エクステリア】可もなく不可もないスタイルだと思いますが軽ワゴンと言うことで割り切ってます。実用的スタイルだと思います。


【インテリア】ベージュの内装が明るくてとてもいいです。女性向きですが、男が乗ってもいいものはいい。トレイが使いやすい。
小物入れもたくさんあり満足です。

【エンジン性能】エンジンが安っぽい音を出す以外は満足しています。パワーは普通に運転される場合は不満がないのでは。
もっとパワーが欲しい方、４人乗車が多い人はターボがいいかも。

【走行性能】運転していて楽しいです。軽自動車なのにホンダDNAを感じとることができます。

【乗り心地】いいです。やわらかい部類に入ると思いますが。快適な乗り心地です。山道ではロールしますが市街地では快適な乗り心地です。山間部に住んでおられる方は試乗したほうがよいでしょう。

【燃費】エアコン入れずに18キロから２０キロ走りますが夏場のエアコン入れると13キロから１４キロくらいです。

【価格】インターナビ、スタッドレスタイヤ、ETC付けて総額170万でした。

【総評】買ってとても満足しております。ムーブ、ワゴンRも試乗しましたが、どれも、どんぐりの背比べで変わらなかったんですが
買って長く使ってみると、ホンダにしてよかったと、思いました。1万18000キロ走りましたが90点くらいですか。
インターナビは天気予報の警報とか言ってくれてとてもいいのですが、ナビ性能はカロッツェリア楽ナビのほうが上かな。マイナス５点
色はベージュ系の色にしたんですが、明るくてとてもいい色ですよ。町に３件ホンダカーズがあるんですが、値引きやサービスが
バラバラで、同じ商品なのに、ディラーによってマチマチですね。
サイドエアーバック付いてこの値段は安いと思う。
赤外線の安全ブレーキは低速でしか効かないようで、付いてないよりはマシという程度。マイナス５点
総合的に車の完成度がとても高いと感じました。

９年　68000キロ走りました

その間に
プラグ交換
オートマオイル交換
しました

プラグはエンジンかけると　エンストしてしまうので変えました
オートマオイルは　燃費が悪くなってしまい変えました
変えてからも燃費はあまり変わらなかったですが
加速は良くなりました

変えたオートマオイルは　どす黒くて変えて良かったです

ホンダの車はスピードが出すぎますね
エンジンが古くなって　多少スピードは出なくなりました
運転しやすく　故障も少ないので
中古車でも　おススメな車ではないでしょうか

次はホンダの車は買わないと思います
車はすごくよかったんですが
付き合っていたディラーが良くなかったです

インターナビは高いお金出した割にはよくなかったです
ナビなのに道に迷ってしまったり
ナビに関してはいい思い出がありません
音楽の音に関しては
カロッエリアの楽ナビよりもいい音出してました
パナソニック製

総じて満足しています
９０点くらいか

中古で見つけたらおススメしておきます
故障も少ないです

追記　
燃費が急に悪くなりました
リッター１１キロ〜１２キロ
あたりです
もうすぐ７万キロなんですが
最近、急に燃費が悪くなりました

エンジンが古くなったから燃費が落ちたみたいです

その他
タイヤが減ります
前タイヤが減ります
燃費の事も考えると
次はエコタイヤにしようと思います

ブリジストンエコピアか
ブルーアースあたりの
エコタイヤにして
燃費向上を狙いたいと思います

全体的にいい車なのですが
経年劣化は仕方ないですね
ヤレが来ましたね
まだ乗り換えはしないのですが
１５年乗ったら考えます

今、丸９年です

【エクステリア】特に不満は無いです。

【インテリア】
足元にUSBポートがありますが、下過ぎてさっと挿しにくいです。
アームレストは便利。
【エンジン性能】
アイドリングストップはあるけど、バッテリーが痛むので今後の新車開発には不要かなー。街乗りなので、エンジンはターボ無しで十分。

【走行性能】
街乗りメインなので快適です。
【乗り心地】
運転席のシート幅は広く快適です。

【燃費】17〜21キロメートル/リットル

【価格】
130万

【総評】
購入して４年目になりますが、ノートラブルです。
仕事柄沢山荷物を積みますが、新型N-WGNより沢山積めます。
良くできた車です。

【エクステリア】　カスタムだけにカッコいい！　特にフロント

【インテリア】　ホンダはなぜかナビの画面の角度が上向きで助手席から不満の声
落ち着いた雰囲気　カスタムには標準のイルミがグー

【エンジン性能】　今時ノーマルで58馬力は力強いが少々うるさい

【走行性能】　ハンドリングは最高　

【乗り心地】　ピョンピョン跳ねる感じで慣れるまで気持ち悪く、たまらず柔らかいコンフォートタイヤに買い替え

【燃費】　街乗り　ＡＣ使用多く　平均15Ｋ程度　ドライブ19Ｋ

【価格】　安全性能が高いわりに安い

【総評】　ダイハツに比べ遮音性が低くうるさい事を除けば良い車です

もう一台のマイカーである5代目ムーヴのOEMであるスバルのステラカスタムとの比較になります。念の為に書いておくが運転自体はごく一般的な安全運転です。
【エクステリア】
可愛いくもなく厳つくもなく飽きの来ない無難なデザイン。
【インテリア】
ベージュの色使いがグッドだが、トレーばっかりで収納ボックスがグローブボックスしかない。ステラと比べると明らかなコストダウンを感じる。運転中トレーに置いた物が落ちるのは頂けない。なのでほとんど使ってない。
【エンジン性能】
ステラより踏み込み時の一瞬の加速感はあるが所詮は軽。特に期待はしていない。
【走行性能】
最悪。コーナーリング時のロールがひどい。試乗時は安全すぎるほどの安全運転でわからなかったが、コーナーリング時の踏ん張りが全くない。柔らかいだけ。ステラは踏ん張るし、走ってて楽しいが、N-WGNはただただ怖い。
【乗り心地】
最悪。4名乗車でリアサスペンションが底突きする。後席者から尻が痛いとクレームがきた。ステラではこういった事が全く無かっただけに正直ショックだった。
【総評】
買って大失敗。走行2000キロくらいだが本気で売ろうかと考えてる。ここまでひどいとは思わなかったが、さすがホンダと変に感心しました(笑)2代目ステップワゴンでがっかりし、ひさびさのホンダ車だったが取りあえずエクステリアが気に入って買ったもののまた裏切られた。もうホンダ車は買わないでしょう。軽に走りは期待するなと言われればそれまででしょうが、車として基本的な「運転」という部分が欠如してるダメ車。