ホンダ N-WGN 2013年モデル G Lパッケージ（2016年6月10日発売）レビュー・評価

仕事やプライベートである程度乗ったことのある車のレビューをしてみたいと思います。
N-WGNは父親の車でたまに足車で使っています。


【エクステリア】
N-ONEが出たあとのデザインだったので目新しさはなかったですが、軽のベーシックを目指したというデザインは街なかに溶け込みつつもホンダのNシリーズだということがわかる、とても秀逸なデザインだと思っています。
年寄りが買う車だったので、父も特にこだわり無くノーマルモデルを選びましたが、意外と自分でもカスタム顔よりこちらのほうが愛嬌があって好みだったりします。


【インテリア】
室内はNシリーズ共通で広いです。デザインはNBOXがどんどん豪華になっていくので、WGNは軽自動車らしくシンプルなままでいてほしいです。
質感も並の軽自動車レベルなので、こんなものかと思います。シートリフターを一番低くしてもミニバン並みの高さになるのは改善してほしいです。あと3センチ下げたい。


【エンジン性能】
NAエンジンですが、買い物で使う分には十分すぎます。速い車についていこうとすれば唸りを上げますが、音だけうるさいわけでなくしっかり速度がついてきます。ホンダのCVTはNシリーズから良くなった印象で、非常にスムースだと思います。
あとはアイドリングの振動も少なく、車体の揺れはほとんど感じません。
不満点ではないですが、試乗でターボモデルも乗りくらべたため、個人的にはNAで満足いってないことでしょうか。
ターボはそれくらい良いです。


【走行性能】
どのメーカーもここ10年で軽の進化が進みました。NWGNも同じで、軽ということを考えれば、十分な性能を持っています。
足はバタバタ感はありますが、ショックの角がとれているので不快な突き上げはないです。
スタビライザーが付いてないので、カーブでのロールが大きいのが残念ではあります。
カスタムモデルなら解消されていると思います。


【乗り心地】
ベンチシートということとロールが大きいことで、ホールド性が悪く、あまり快適ではないです。ただ、クッション性はいいと思うので、足車としては合格だと思います。


【燃費】
とてもいいです。父に聞いたら常に20km/L以上だそうです。高齢者でゆっくり運転なので、そのくらい出るのだと思います。


【価格】
一昔前から比べれば確かに高いと思います。ただ、自動車全般が高くなっているので、現在の価値観で装備や性能を比べれば、妥当だと思います。
出来ればホンダにはミライースやアルトなどと価格で戦えるモデルがあればと思います。


【総評】
父親の障害最後となるであろう車で買いましたが、父を初め、家族一同大変満足しています。
Nシリーズは今はNBOXに偏りすぎているので、今後のモデルチェンジでそれぞれのモデルが販売ランキング上位に行けるようになってほしいです。