トヨタ ハリアー 2013年モデル ハイブリッド PREMIUM（2014年1月15日発売）レビュー・評価

念願のハイブリッドでした。予算が限られていた為に新車の購入を諦め、ガソリンにするかハイブリッドにするか悩んだ末にハイブリッドを選択し購入しました。予算の都合上、購入金額が同じならハイブリッドの方がお買い得だと判断しました。当然ハイブリッドだとそれなりの走行距離になりますが😅しかし、グレードがプレミアムであったこと、前オーナーが車好きだったこともあり、オプション品はAftermarketも含めたくさんついておりビックリでした。
走行レビューですが、納車後350?ほどの遠出をしましたが全く疲れませんでした。エコモードで走りましたので少々パワー感に欠けましたが、これはこれでＯＫです。ただ、足回りが高速では柔らかすぎますね。突き上げがあり、収まりが悪いですね。伸び側の減衰がたりないのでしょうかね。
車内は静かすぎて、戸惑ってますがこれから大切に乗っていきたいです。

【エクステリア】
ホワイトパール　モデリスタ? リヤスポイラー
迫力とかっこよさを備えた美しい車です。モデリスタ?(ブラックの部分は光沢あり、ピアノブラック的です)は思った以上に高級感を演出してくれ、リヤスポイラーをホワイトにしたことで、車が大きくみえます。
　セルフのガソリンスタンドで、すぐ店員さんが寄ってきてまじまじと離れませんでした。
　一言、「カッコ良いですね」　
【インテリア】
ディープボルドーの内装は正解でした、シートは本革にはしませんでしたが、サイドが合成革で結構見栄えもよいです。
センターコンソールボックスには丁度、ティッシュＢＯＸが入りました。小物はその下に。コンソールのサイドポケットは使えません。サングラスは手探りで取り出すことが可能な収納場所がよいので困っています。最終的にはコンソールのサイドポケットになりました。結局、ここしかありません。
オプションのシフトノブの木目はおとなしめでした。合皮とのコラボして欲しかったです。あと、足元のイルミネーションはおしゃれでいいし収納以外は満点近いです。
【エンジン性能】
静かですし、まだ一般道しか走っていませんが余裕あります。

【走行性能】
あまり、走りにとやかく思わない私としては、ＨＶはエコを求める車、ＳＵＶでもハリアーはおしゃれな街乗りが似合う車とおもいます。
【乗り心地】
まだ。乗り始めですが、腰痛持ちの私にもやさしいです。シートが包んでくれます。

【燃費】
思ったほどまだ、のびてません。多分、ちょいのりと、駐車しての機器いじりのため？
【価格】
やはり高いですが、内装や装備を考えると妥当なのかも.
クラウンやベンツ、レグサスと比較できる車?だと思えば仕方ないと思います。
【総評】
本革シートと電源はつけませんでした。また、ナビはサイバーＨＵＤにしましたが違和感ありません。ステアリングスィッチでは音量と視聴切り替え等しかできません。ナビ画面へ変更や電話はできません。
レーダークルーズは１０万ほどでしたのでつけましたが、こちらが加害者になる確率が減るとよいと思っています。また、これを付けたことで前後の衝突を警告ブザーが教えてくれ、駐車時も役立ちます。
TOYOTAもやっと来年位から歩行者も認識するようになるらしいですが。。。
ムーンルーフ(赤外線対策にフィルムを貼ってもらいました)は、オープンすると開放感ありありでおすすめです。そして赤外線対策にシートを貼ってもらった方が良いと思います。(ムーンルーフノガラスにはＩＲカット機能はついていないので。３万円施行料込でかかります）
　リモートスタートは自宅の１０ｍ以上離れた部屋の中から機能しました。朝、寒い日早く出かける人、夏の炎天下のとき、役立ちそうです。
１８インチのホイルにするため PREMIUMのグレードにし、ホワイトパールを選択したのでモデリスタ?とリアスポオラーを取り付けてもらいました。新色が屋外展示場で見たとき曇り空だった性もあるのでしょうが斑ぽくみえ途中でグレードともども変更しました。
７月２０日契約、8月5日カラーとグレード変更。11月２０日メーカー出荷。11月27日ディラー着。11月29日(土)18時納車と、最後はオプション取り付けとガラスコーティングに総掛かりで作業して頂き月内納車となりました。プリウスを購入したとき8ヶ月待ったとき以来の待ち時間で、長かったです。まだ、全機能を習得していませんが、とりあえずご報告を。

納車は３月でした。20代の若者ですが２年前からこの時を待ってました。

[エクステリア]
これはかっこよすぎる。全世界で今一番人気のクロスオーバーSUVでライバルが多いなかでの先駆者でありパイオニアですがレクサスRX同様にかっこよすぎる。テールランプからヘッドライトまで最高です。まだまだ注目を浴びます。エアロも組んでるんでかっこよすさが増します。

[インテリア]
これはライバルは同社のレクサスブランドのみ！相手がいない。ライバルを張れるのはドイツ御三家くらいですがインテリアではドイツ御三家も敵いません。ドイツ御三家はエアコン吹き出しが丸型が多いがハリアーの左右の吹き出しがまたかっこいい。後悔してることはムーンルームを着けなかったことくらいかな。またアームレストも助手席と統一から広々と使えます。また革なんでさわり心地も良い。インテリアでレザーがフェイクとか言う奴いるけどフェイクで結構。かっこよければよし。

[機能 性能]
まずパワーバックドア、これがあるだけでいい車に乗ってる感がある。楽だしお勧め。エンジンをかけるとステアリングが自動で動くのも良い。
ハイブリッドの加速性能は滑らかです。パワーも必要にして十分。４気筒も昔のと違い排気音が良い。

総じて高評価
エクステリアはまず若い人なら一部の車マニア以外はダサいとか言うヤツはいないでしょう。また最近のトヨタ車はレクサスを初めデザインがかなりよくなってきてる。批判してる人はほぼ年輩の人でしょう。若い世代からしたら嬉しいことです。車離れが若い世代で増えてますが、若い人がかっこいいと思うデザインをもっと作ってほしいです。それを批判する年輩はほっといて格好いい車を。そんな奴らが車離れを作ってるんだから。今の世の中見た目が重要！