日産 エクストレイル 2013年モデル 20Xt エマージェンシーブレーキ パッケージ 4WD (5人乗り)（2015年12月16日発売）レビュー・評価

購入後、約1か月半経ち、1000キロ走行も終わったのでレビュー。

総合的に言うと、細かい改善要望はあるが、ほぼほぼ満足。
改善点としては、ファミリーが使うことを考えると、収納スペースが少ないかな。
前車がラフェスタだったので、ティッシュボックス入れなどのスペースが無いのがネック。
また、CVTなのに意図的に変速ショックを作っているのが、蛇足な気がする。
滑らかな加速と変速が、CVTの良さだと思う。
7人乗りにすれば、セカンドシートは若干リクライニング出来るが、5人乗りだとリアシートがリクライニング出来ないが若干のマイナス要素、倒したいときにちょっと困る。

エンジン性能としては、SUVとしてガンガン使うと考えると、若干トルク不足なのかもしれないが、普通の街乗りメインと考えると、家族3人で乗車しても、不足を感じられない。

乗り心地は、ニスモショックに変えているから純正の方は解らないが、変なゴツゴツ感も無く、コーナー時のロールも不快なものはなく快適に使える。

高速道路でのレーンチェンジなども、安定していて不安感ゼロ。

MOPのナビ付きだと、ステアリングにクルコン等のスイッチもあり快適に使える。
ステアリング操作中に、ホーンやその他スイッチを押してしまうようなこともなく、何の問題もない。

マフラーもニスモマフラーで、加速時の心地いいサウンドが楽しめて満足。
パノラミックガラスルーフも、ラフェスタの時と違いチルトやスライドオープンができるので満足。

相場以上の値引きが出て、満足のいく買い物でした。

予算が後30万あれば、ハイブリッドもよかったかなーと。

走行距離28Kmでこのありさまｗ

納車の翌日にシステム故障の警告が点灯しました。
お安い車なので致し方ないかなと。