マツダ アクセラセダン 2013年モデルレビュー・評価

【エクステリア】
　敢えて言うまでもなく最高です。国産車ではあり得ないカッコ良さです。
　マツダだからこそ出来たデザインでしょう。他のメーカーならある意味怖くて出せないかも。

【インテリア】
　低く抑えられたダッシュボードは圧迫感が無くて良いです。
　無駄な演出は最小限に抑えられ、運転席に座った時は、ここは「コックピットか！？」と思いました。

【エンジン性能】
　低即時は気持ちアクセルを急に踏み込んでも、しっとり踏み込んでも「ヌルヌル〜」という感じに
　加速する感じがしました。それは決して「もっさり」という感じではなく、多少乱暴なアクセルワーク
　してしまってもスムーズに加速きるので、気を使うことなく運転できると感じました。
　大体、35kmぐらいからアクセルを踏み込むと、20Sと変わらない加速感を感じることができました。

【走行性能】
　最近はハンドルが軽すぎて怖い思いをする車が多い中、若干軽めといった感じで良かったです。
　また、コーナリングに関してはとても安定感があり、特にコーナー出口ではアクセルを踏み込んでも
　アンダーが出にくく、ニュートラルに加速して気持ちよく曲がれました。
　この点に関しましては、他のハイブリットとは比べ物にならないのではないでしょうか。

【乗り心地】
　若干固めのように感じましたが、突き上げ感は無くそれでいてコーナリング時のロールは殆ど感じられません
　でした。

【燃費】
　試乗の為、割愛します。

【価格】
　20Sの価格を考慮すると妥当な価格かと思います。

【総評】
　価格、デザイン、走り、燃費を考えると人気が無い理由が分かりません。
　トヨタのプリウスと比較すると「トヨタ」ブランドに魅力を感じる方意外にはかなりオススメです。
　過去に某社でＨＶ系の開発していたので、余計にそう思います。