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BMW 4シリーズ クーペレビュー・評価
4シリーズ クーペの新車
新車価格： 714〜1136 万円 2020年10月16日発売
中古車価格： 85〜1146 万円 （217物件） 4シリーズ クーペの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 4シリーズ クーペ 2020年モデル |
 5.00
|
—位 |
6人 |
|
| 4シリーズ クーペ 2013年モデル |
4.84
|
—位 |
8人 |
|
| モデル指定なし（過去の投稿） | - | - | 0人 | - |
4シリーズ クーペ 2020年モデルの評価
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
エクステリア
外観などのデザイン及び機能性
|
4.82 | 4.32 | -位 |
| インテリア
内装のデザイン及び機能性
|
4.64 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能
トルクやパワー、滑らかさ、技術など
|
5.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能
走りのフィーリング及び操作性
|
5.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地
乗り心地のフィーリング
|
4.82 | 4.02 | -位 |
| 燃費
燃費の満足度
|
4.56 | 3.87 | -位 |
| 価格
総合的な価格の妥当性
|
4.09 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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自動車（本体） > BMW > 4シリーズ クーペ 2013年モデル > 420i Coupe M Sport
よく投稿するカテゴリ
2017年12月26日 16:32 [1089961-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
自称プロ・自動車評論家の提灯記事にうんざりしている方への短文です。
当方は素人なんで、車に詳しい人は読まない方がいいかも。
フォルクスワーゲン車も所有していますが、運転の楽しさは比較になりません。
普通にアクセル踏んだり、ハンドル切るだけで面白いと感じてしまいます。
上手く文章で表現できませんが、このBMWの乗り味は独特と言っていいんじゃないでしょうか。
もちろん1シリーズや3シリーズにも運転の楽しさはありますが、4シリーズクーペはさらに上回るものだと感じました。5シリーズ以上はわかりません。
ただ、長時間（3-4時間以上）の運転となると、自分は疲れてしまいます（フォルクスワーゲン車との比較）。
エンジンが強力とは思いませんが、自分の使用環境では十分です。
外装には非の打ちどころなし。
以上、読んでいただいた方の参考になれば幸いです。
参考になった34人
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4シリーズクーペの中古車 （全2モデル/217物件）
-
- 支払総額
- 606.7万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 28.7万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 190.8万円
- 車両価格
- 175.0万円
- 諸費用
- 15.8万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.0万km
-
- 支払総額
- 508.0万円
- 車両価格
- 490.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 19.9万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.1万km
-
４シリーズ ４３５ｉクーペ Ｍスポーツ エアサス ＴＷＳ１９インチ サンルーフ 赤レザー
- 支払総額
- 210.0万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 11.5万km
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