ホンダ N-ONE 2012年モデル G（2012年11月2日発売）レビュー・評価

代車で一週間ほど試乗しました。主に通勤と街乗りです。ターボ無しの1番安いグレードであることを前提に記載します。普段はMT車に乗っており、CVT車は初めてです。


【エクステリア】
威圧感もなく小洒落ていると思います。個人的に好きです。実際目にしてみると思ったより大きく、タントなどのトールタイプ軽自動車とも並べてもあまり全長変わらないように見えました。

【インテリア】
左の肘掛けの質感が良かった分、右の肘掛け？も同等になれば良いなと思った。まぁ安いグレードなのでこんなものかなと。

【エンジン性能】
この暑い夏、車に乗ってすぐエンジンつけてエアコンもつけてすぐ発車、はやっぱり重たい感じでした。でも踏み込むとそれなりに音がしますが頑張ってくれます。右折する時は思いっきり踏み込んだくらいでちょうど良いかも。坂道、高速もそうですが、この時の音や踏み込みを我慢できればターボ無しの選択肢ができると思います。
2人でも乗りましたが特に不満はありませんでした。

【走行性能】
カーブの時は体も傾くのを感じます。足回りは持っと硬いほうが良いと思いました。エンジン性能にも記載しましたが、加速そこそこ頑張ってくれますが音がついてきます。その他は兼ね良好でした。

【乗り心地】
車に乗る時は違和感なく乗れます。ドアも80°くらいは開くのかな？これも十分。ドアの開け閉めの音も安っぽ過ぎずに良いです。
鍵を持ってロックを解除するのですが、どうせならドアノブ？を引いたら解除であればもっと良いと思いました。
信号待ちでアイドリングストップをしますが、その後のエンジン始動は軽自動車であるとみてですがそこまで気にならないように思えます。

【燃費】
街乗り15km/lの表示でした。アクセルを踏み込むとメーターの色が白色になるので気にはしていたのですが、坂道と信号待ちばかりではこんなものかと思います。

【価格】
買っていないので無評価で。これが120万なら個人的には買っても良い値段と思います。

【総評】
街乗りならこれで十分と思います。
高速によく乗るならターボありのツアラー、音、内装が気になるならプレミアム、わかりやすいと思います。でも私は割とこの安いグレードでもいけるかなと思いました。