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『やっぱりe-powerの方がイーのか』 日産 ノート 2012年モデル ohもちさんのレビュー・評価
ノートの新車
新車価格: 124〜268 万円 2012年9月3日発売〜2021年8月販売終了
中古車価格: 19〜418 万円 (3,488物件) ノート 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > 日産 > ノート 2012年モデル > S
2024年4月4日 08:12 [1831233-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 1 |
| エンジン性能 | 1 |
| 走行性能 | 2 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
レンタカーで乗る機会がありました。
【エクステリア】
伸びやかでなかなかカッコいいです。他社製のコンパクトカーよりも立派に見えます。新型ノートもいいですが、こちらも好きです。
【インテリア】
ベースグレードですので、加飾がないのは当たり前ですが、あまりにも寂しすぎます。上位グレードとの格差が激しいと感じます。
また、各部の操作系もシンプルで分かりやすいのは良いとしても、感触が悪くもったいないと思いました。
【エンジン性能】
非力です。ちょっと加速したい時でもレスポンスもパワーも良くないので、ストレスを感じます。
e-powerやスーパーチャージャー付きのグレードがオススメです。
【走行性能】
上述のエンジン性能のため、割り切りが必要かと。買い物用ならば問題なしかと思われます。
【乗り心地】
硬めですが、不快感はありません。ライバルよりもホイールベースが長いせいか、ゆったりとした印象です。
【燃費】
レンタカーのため、評価なしといたします。
【価格】
今回乗ったガソリングレードでは当時のライバルと比べて割高かと感じます。絶対的にはe-powerの方が高価ですが、コスパ・満足度ならば、e-power一択でしょう。
【総評】
ライバルよりもややゆったりした設計は大きな美点ですが、グレード間の格差のひどさにはびっくりしました。結局、e-powerがeだけに、全ての面で"良い"のではないでしょうか。(激寒)
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった1人
「ノート 2012年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年3月31日 23:42 | ||
| 2024年4月23日 13:45 | ||
| 2024年4月4日 08:12 | ||
| 2023年9月7日 20:44 | ||
| 2023年5月18日 16:23 | ||
| 2023年3月26日 21:21 | ||
| 2022年12月23日 21:24 | ||
| 2022年7月28日 00:51 | ||
| 2022年5月30日 21:55 | ||
| 2021年12月29日 15:57 |
ノートの中古車 (全2モデル/3,641物件)
-
- 支払総額
- 174.8万円
- 車両価格
- 163.9万円
- 諸費用
- 10.9万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.9万km
-
- 支払総額
- 262.1万円
- 車両価格
- 253.0万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.2万km
-
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 29.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 4.4万km










