マツダ CX-5 2012年モデル XD（2012年2月16日発売）レビュー・評価

前年の10月に納車になり、走行距離は5000kmになりました。そろそろディーラーにて定期点検の時期になります。
納車からかなり色々な場所に出かけましたがトラブルは全くありません。
しいて言うならほんの少しブレーキ鳴きすることがあるくらいです。
cx5を購入するとき、ボルボのv40やハリアー、など検討をしました。
外車となると故障など信頼性において不安があったため日本車に決定しました。2台所有していたら外車にしていたかもしれません。
エコであり、またスポーティさを探していました。
マツダは正直気にもなっていませんでした。
そのような中、NHKスペシャルでcx5のことを見て、見学のつもりでディーラーに行ったところ、激しく購入を勧められ、
一度でいいから試乗してくださいということになり土日に家族で試乗しました。
仕事柄、様々な車に乗る機会があるのですが、乗ってすぐに今まで感じたことのない面白さがあると直感しました。
ディーゼルということもあるのですが、
動きや動作が大きさの割に機敏でboseの音が完璧に設計してあり、音がすごくはえる。
特に生音、ジャズなどのピアノの音が綺麗に聞こえます。
エンジン性能は低速ではモッサリ感はありますが、60kmから驚くほど加速します。坂道からアクセルを全開にして見たところ、坂道なのに椅子に押さえつけられるほどの加速力がありました。高速では余裕の走りを実感できます。
総じてこの車が売れれいる理由は、
マツダが窮地に立っている時にエンジニアが本気で作り上げた代物であること。
ジョブスを彷彿とさせる様な革新的な製品を作らなければならないといった経営手法をとったこと(金井常務によるによるもの)。
また、広島大学との共同研究など、学術的な面も含めて総合的に開発したという点も評価できると思います。
10年くらい前のマツダの車は塗装が白すぎてペコペコに見えましたが、このcx5は全然違う。
世界で勝負できる車を広島の会社が作ったことに驚いています。10年は乗るつもりなので無事故でノントラブルで過ごせたらまたマツダを購入したいと思います。