トヨタ アクア 2011年モデル S（2013年5月31日発売）レビュー・評価

【エクステリア】
見た目はかなりコンパクトでしかも天井が低いです。
ですが、シャープなデザインは可愛くもあり、かっこ良くもあります。
なんとな〜くヤンチャそうな雰囲気をしている所が良いと思います。

【インテリア】
インテリアに関しては、やっぱりお金かけられなかったかな？って
印象が大きいです。プラスチックの質感だったり細かい部分の
安っぽさって言うのがかなり感じます。
ただ決して広くない車内で収納に関しては凄く上手に作られている
印象が大きく、テッシュやペットボトル、お財布や小物それぞれが
適度に置ける場所が整っていて、居心地は悪くありません。
少し小じんまりとした運転席が好きな人には合ってると思います。

【エンジン性能】
ハイブリッドと言うこともあってエンジン単体で動いてる時の非力感
そしてコスト面で辛い部分があったのかなと思わせるエンジン音の悪さ
エンジンだけで見るとチョット残念な部分が目立つ感じです。
ただ、モーターと一緒に働くことを考えると、この程度で良いのかも？
と最近になって考えるようになりました。
逆にモーターだけで走っている時の面白さと言うのもありますので
これがアクアの良さと思えば気にならないかもしれません。


【走行性能】
綺麗なアスファルトの上を走っている時は、なめらかに走ってくれます。
カーブなんかでもある程度重心の低さは感じられて楽しいです。
発進時のスーッと音なく走りだす感覚も慣れるととても良く
ハンドルも軽やかで、だけど高速でもある程度の落ち着きを持って走れました。
ただ北海道で乗っている事もあり、冬道になると安定感の無さが一気に
現れると言うか、どっしりした安心感みたいなものが、かなり希薄になります。
トラクションコントロールなどで発進などで困ることは少ないのですが
凹凸の凍結路面などでの横にブレる感覚などが強く、そこが不安にさせます。
また強い横風などで流される感覚もあるので、安定感はもう少し欲しいかなと思います。

【乗り心地】
若干の狭さは感じるものの助手席に乗っていて不快に感じることは無く
長くドライブしても結構快適に乗っていられいます。
一番大きいと感じたのは静粛性でしょうか。コンパクトカーと思わせない
静かさは本当に良いです。会話や音楽も普通に楽しめて、遠出でそれぞれ
手持ちの小物があってもキチンと収納出来る、路面からの振動や突き上げ感も
気になるほど大きくはありません。
一つだけ、エアコンのファンの音がもうチョットだけ静かになったら、もっともっと
アクアの静粛性の良さが生かされるんじゃないかな？って思います。

【燃費】
昨年の１２月中旬に納車されて、まだ冬季のドライブしかしていないため
夏の燃費が分らないのですが、冬は暖房の使用でかなり燃費が左右されます。
私の場合は毎日１往復５０ｋｍの道のりを通勤で使用しています。

毎朝−２０度近くまで気温が低くなっていた１月では１６.８ｋｍ/Lまで
落ちました。さすがに−２０度までなると暖気せずには出発できないため
毎日１０〜１５分暖房のためにエンジンをかけていたので燃費が悪くなりました。
ただ、毎日１０分以上暖気して１６．８ｋｍ/Lって逆に凄いと思います。

３月に入って朝の気温も−１０度まで及ばない日が増えた現在では
暖気することも少なくなりコンスタントに２０ｋｍ/Lを超える事が増えてきました。

また一度片道３００ｋｍのロングドライブをした時は真冬で２５．６ｋｍ/Lと言う
良い結果も残してくれましたので燃費に関しては文句なしです。

【価格】
中古車で購入だったのですが、ディーラー系中古車で距離１万ｋｍ
冬タイヤ＋ホイール＋新品ケンウッド製オーディオ（U585BT)がついて
１７９万円でした。
この燃費、運転の快適さなので満足でした。

【総評】
毎日運転して感じるのはやっぱり低燃費って嬉しいと言うことです。
自分の運転次第でどんな車でも低燃費運転をすることは出来るのですが
ハイブリッドカーはその結果がよりハッキリと現れてくれます。
ロングドライブでも現地までより少ないガソリンで行くことが出来ると
言うことは、お出かけでガソリン代の心配が少なくなると言うことです。

今までレガシィに乗っていた私が気にかけていたのは、やっぱりガソリンでした。
なにせレガシィはハイオクでしたので、安月給の私には身の丈にあってませんでした（笑

もちろんレガシィもロングドライブには本当に頼りになる相棒で
自分の運転大好きな心を鷲掴みにする魅力と走りの良さがありました。
アクアにそこを求めれば、やはり走りは甘いし、レガシィより疲れるでしょう。
けれど今までと少し考え方を変えて、ゆったりと急がずに現地を目指す。
そして燃費良く運転して浮いたガソリン代を旅行先で消費すると言う事も
ひとつハイブリッドカーの魅力なのだと思います。

この車で知らせて貰った楽しさは、エコに走る楽しさです。
高い車から乗り換えれば若干の我慢も必要な部分はあります。
ですが、考えていたよりも今のコンパクトカーとは快適なのだと思いました。
少ないガソリンで快適に遠くに行きたいと言う人の要望に応えてくれる一台だと思います。

長文になり失礼いたしました。