| Kakaku |
『三種(四種)の神器』 BMW 1シリーズ 2011年モデル R07BLUEさんのレビュー・評価
1シリーズ 2011年モデル
242
1シリーズの新車
新車価格: 298〜655 万円 2011年10月1日発売〜2019年8月販売終了
中古車価格: 34〜378 万円 (336物件) 1シリーズ 2011年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > BMW > 1シリーズ 2011年モデル > 118i M Sport Edition Shadow
よく投稿するカテゴリ
2021年8月23日 16:07 [1253212-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
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|
|---|---|---|
●県外のディーラーで登録未使用車を購入し二年経過したので、その後のレビューです。
地元のディーラーで新車購入で動いていましたが、希望金額にわずかに届かず交渉決裂していた時、登録未使用車の存在は知っていて、F20は生産終了となり、F20以外は考えられないと思いネットの中古車情報サイトから近県のディーラーに電話及びメールでのやり取りで現社未確認で購入しました。
現在はそのディーラーと付き合いはほとんどなく。地元の以前交渉決裂したディーラーにて一年点検、二年目の点検と大変お世話になっております。
ちなみに一年点検の時の代車はX3 20d、二年目の点検はF40 118iでした。
現在は状態のいいF20も少なくなり登録未使用車購入についてどうなっているかわかりませんが、参考になればと思います。
ちなみに外車は2台目、20年前に新車でAUDI A4
サラリーマン
家族構成、妻、息子
●県外の登録未使用車購入の決断でしたが、外車だが最終型なので故障リスクの少なさと、メイン車として日本車が他にあるという事で購入に踏みきりました。F20はずっと乗るつもりです。
結果として、未使用車買って良かったと思っていますが、少し高くても地元ディーラーで少し高くても買ってもよかったかもとも思います、地元ディーラーの対応は大変満足のいくものなので、そこで購入していなくても心配はないです。
●F20 118iですが、自分は休日に月に2〜3回くらいしか乗りませんが、運転していてすごく気持ちいいです。地面に吸い付くようなハンドリングと3気筒ですが低回転からスムーズに回転し8ATと共に十分なスピードまで素直に出ます。高回転まで回すと結構室内にいい音が響きますよ。
ディーゼルと4気筒の評価が高いですが、自分は乗り比べて3気筒にしました。ぜひ購入の際はそれぞれ乗り比べしてみてください。
●毎日乗っている妻の評価は
小回りがきき乗りやすい。
ルームミラーが大きく、Aピラー及びサイドミラーが邪魔で見切りが悪い。
オーディオの音がひどい。
●私の不満点は
夏は革シートがありえないくらい熱くなる。(LEXUSの革シートはそこまで熱くなりません)
●嬉しい誤算
夫婦で乗っており、パワーシートでそれぞれメモリーしていますが、BMWの鍵はそれぞれの鍵でもシートなどが記憶されており、鍵を開けた瞬間にシートが記憶したポジションに動きます。
以上。追加レビューです。
以下。以前のレビュー。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
嫁車(自分の休日用)として息子が産まれて検討すること四年になりますがようやく買いました。
息子の送迎車として軽四では何かと不安を感じ検討していました。
比較としてAクラス、CT、カロスポ、308など
【エクステリア】
フロント、サイト共にFRらしいデザイン。Cピラー
もライバルと違いカッコいい。唯一リアのマフラー回りが貧弱かな。
【インテリア】
本革、電動シート必須で検討していましたが二年前の時点ではさすがに手が出せない値段。
シャドーが出てくれて検討範囲になりました。革質はちょっと硬いけど。
【エンジン性能】
dとiで迷い何回も乗り比べの試乗しました。
dの評判がいいですが、自分の感覚ではゼロスタートからの吹け上がりもよく三気筒でも振動など気になりません。町中走行がほとんどなので。
【走行性能・乗り心地】
重心が低くキビキビ走ります。乗り心地はリアは悪いですが運転するなら最高ですね。
思ったライン、思った加速、思ったブレーキと日本車にはない感覚です。
【燃費】
燃費を気にする人はdかな。
【価格】
さすがに新車は買えません。
シャドーという自分にとってのお買い得モデルが登場し未使用の中古車だからこそ買えました。
一応新車で交渉しましたがモデルチェンジ発表されているのに強気で諦めました。
【総評】
11年ぶりの外車です
三種(四種)の神器
FR、マルチリンクサスペンション、8AT(ディーゼル)
とこのクラスにはこれしかありません
乗ってわくわくする車に出会えて良かったです
未使用車をゲット出来るチャンスもあとわずか。
今後も長く乗り続けていきます。
いろんなレビューがありますがこれから買う人の参考になれば幸いでし。
【最初のレビューから4ヶ月経過したので追加します】
比較はメイン車のRX300L
走りは3気筒の1.5ターボですが吹け上がりスムーズでレクサスの2.0ターボと比べて低回転からトルクがあるので重量も軽いし走りやすいですね。
高速道路の走行も十分過ぎます。
欠点としたらアイドリングストップ復帰の振動ですね。
足回りはランフラットタイヤですがそこまで固くないです。吸い付くように走ります。
鍵ですが2つあり自分と妻が持ってますがシートポジションやオーディオのメモリーは鍵て管理されていて活躍します。
助手席の妻は長距離は腰が痛いらしいです。
この車はドライバーズカーですが公道で楽しめる車です。RXは運転は楽しくないですが助手席、後席は乗り心地いいらしいです。
新古車も少なくなってると思うので気になる方は早めに決断したほうがいいとおもいます。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった27人(再レビュー後:6人)
2019年12月8日 20:41 [1253212-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
嫁車(自分の休日用)として息子が産まれて検討すること四年になりますがようやく買いました。
息子の送迎車として軽四では何かと不安を感じ検討していました。
比較としてAクラス、CT、カロスポ、308など
【エクステリア】
フロント、サイト共にFRらしいデザイン。Cピラー
もライバルと違いカッコいい。唯一リアのマフラー回りが貧弱かな。
【インテリア】
本革、電動シート必須で検討していましたが二年前の時点ではさすがに手が出せない値段。
シャドーが出てくれて検討範囲になりました。革質はちょっと硬いけど。
【エンジン性能】
dとiで迷い何回も乗り比べの試乗しました。
dの評判がいいですが、自分の感覚ではゼロスタートからの吹け上がりもよく三気筒でも振動など気になりません。町中走行がほとんどなので。
【走行性能・乗り心地】
重心が低くキビキビ走ります。乗り心地はリアは悪いですが運転するなら最高ですね。
思ったライン、思った加速、思ったブレーキと日本車にはない感覚です。
【燃費】
燃費を気にする人はdかな。
【価格】
さすがに新車は買えません。
シャドーという自分にとってのお買い得モデルが登場し未使用の中古車だからこそ買えました。
一応新車で交渉しましたがモデルチェンジ発表されているのに強気で諦めました。
【総評】
11年ぶりの外車です
三種(四種)の神器
FR、マルチリンクサスペンション、8AT(ディーゼル)
とこのクラスにはこれしかありません
乗ってわくわくする車に出会えて良かったです
未使用車をゲット出来るチャンスもあとわずか。
今後も長く乗り続けていきます。
いろんなレビューがありますがこれから買う人の参考になれば幸いでし。
【最初のレビューから4ヶ月経過したので追加します】
比較はメイン車のRX300L
走りは3気筒の1.5ターボですが吹け上がりスムーズでレクサスの2.0ターボと比べて低回転からトルクがあるので重量も軽いし走りやすいですね。
高速道路の走行も十分過ぎます。
欠点としたらアイドリングストップ復帰の振動ですね。
足回りはランフラットタイヤですがそこまで固くないです。吸い付くように走ります。
鍵ですが2つあり自分と妻が持ってますがシートポジションやオーディオのメモリーは鍵て管理されていて活躍します。
助手席の妻は長距離は腰が痛いらしいです。
この車はドライバーズカーですが公道で楽しめる車です。RXは運転は楽しくないですが助手席、後席は乗り心地いいらしいです。
新古車も少なくなってると思うので気になる方は早めに決断したほうがいいとおもいます。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 新車
参考になった12人
2019年8月22日 22:12 [1253212-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
嫁車(自分の休日用)として息子が産まれて検討すること四年になりますがようやく買いました。
息子の送迎車として軽四では何かと不安を感じ検討していました。
比較としてAクラス、CT、カロスポ、308など
【エクステリア】
フロント、サイト共にFRらしいデザイン。Cピラー
もライバルと違いカッコいい。唯一リアのマフラー回りが貧弱かな。
【インテリア】
本革、電動シート必須で検討していましたが二年前の時点ではさすがに手が出せない値段。
シャドーが出てくれて検討範囲になりました。革質はちょっと硬いけど。。
【エンジン性能】
dとiで迷い何回も乗り比べの試乗しました。
dの評判がいいですが、自分の感覚ではゼロスタートからの吹け上がりもよく三気筒でも振動など気になりません。町中走行がほとんどなので。
【走行性能・乗り心地】
重心が低くキビキビ走ります。乗り心地はリアは悪いですが運転するなら最高ですね。
思ったライン、思った加速、思ったブレーキと日本車にはない感覚です。
【燃費】
燃費を気にする人はdかな。
【価格】
さすがに新車は買えません。
シャドーという自分にとってのお買い得モデルが登場し未使用の中古車だからこそ買えました。
一応新車で交渉しましたがモデルチェンジ発表されているのに強気で諦めました。
【総評】
11年ぶりの外車です
三種(四種)の神器
FR、マルチリンクサスペンション、8AT(ディーゼル)
とこのクラスにはこれしかありません
乗ってわくわくする車に出会えて良かったです
未使用車をゲット出来るチャンスもあとわずか。
今後も長く乗り続けていきます。
いろんなレビューがありますがこれから買う人の参考になれば幸いでし。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- スポーティ
- 快適性
- エコ
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった9人
「1シリーズ 2011年モデル」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2024年8月15日 08:15 | ||
| 2024年8月7日 13:50 | ||
| 2024年4月23日 17:56 | ||
| 2023年10月15日 20:00 | ||
| 2022年11月6日 19:11 | ||
| 2021年12月22日 15:05 | ||
| 2021年11月3日 13:22 | ||
| 2021年8月24日 16:50 | ||
| 2021年8月23日 16:07 | ||
| 2021年7月22日 12:04 |
1シリーズの中古車 (全4モデル/1,023物件)
-
- 支払総額
- 285.0万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.7万km
-
- 支払総額
- 273.0万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
-
1シリーズ 116i ファッショニスタ ETCカーテシランプBカメラBluetooth禁煙車
- 支払総額
- 79.8万円
- 車両価格
- 68.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.6万km
-
1シリーズ 118d Mスポーツ 認定中古車 コンフォートアクセス M スポーツ パッケージ 電動パノラマルーフ LED ヘッドライト Aクルーズコントロール+Stop&Go機能
- 支払総額
- 274.8万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 26.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.2万km
-
- 支払総額
- 258.3万円
- 車両価格
- 234.0万円
- 諸費用
- 24.3万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
23〜770万円
-
22〜983万円
-
28〜822万円
-
45〜673万円
-
35〜135万円
-
24〜807万円
-
23〜489万円
-
59〜729万円
-
50〜524万円











