アウディ A3 スポーツバック 2004年モデルレビュー・評価

良いクルマです。平凡ですが、そういう言葉がぴったり。買うときの最有力はＢＭＷ１。そのときは嫁のＡ３ＳＢに対する評価はあまり芳しくありませんでした。何回か見ているうちに少しづつ上昇。ＢＭＷ１、アルファ１４７、ベンツＡなどなど退けてどん尻評価から最終的にトップに。
買った当初は装備の貧弱さ（友人のマツダヴェリーサのほうが装備良かった）、独特のエンジンフィールなどから、満足度は決して高くなかったですが、使っていくうちに少しづつ馴染むというか愛着出るというか。
気がついたらもう７年。うちは割と買い換えサイクル短いのですが、全くそういう話出ませんね。以前はよく行ってたディーラーへの冷やかし試乗も全く行かなくなりました。
うちの大事な家族ですね。数字に出ないところで良い部分がたくさんあります。
トラブルもマイナートラブル２回くらいかな。メンテ費用も思ったほどかかりません。
あとは嫁が付けちゃった右フロントの擦り傷をいつきれいにしてやるかが最大の悩みです。

２００４年式を３年落ち認定中古（２００７年、走行１６０００ｋｍ）で入手。
当時、４ＷＤ（ハルデックスですが）、３．２、ＤＳＧというスペックに惹かれました。
スポーツバックでなく３ドアを探しました。
現在６５０００ｋｍ走行、新車でのレビューが多いのでそれなりに走った
個体の情報を記したいと思います。



【エクステリア】
２００４時点で発表された時点から３ドアのデザインは特徴はないが
よくまとまってキレイな印象を持ってました。
シングルフレームになる前のほうが私には自然な感じがします。
ただ今では少し古臭いかも。
腰高なボディがそう感じさせるのかもしれません。
塗装やボディの突合せ、溶接の品質は素晴らしいと思います。

【インテリア】
質感は抜群です。
デザインも好み。スイッチランプ類が全て赤色なのもイイ感じです。
ただ塗装の品質はあまりよくない気がします。
よく触れる部分は薄くなってきています。
また市販の紙製芳香剤をウインカーレバーに引っかけていたら
ハンドル付け根部分の塗装が剥離しました。
シートは固め、エクセーヌ地部分は結構痛んできてます。
乗っている時、ジーパンが多いからかも。
ちなみに体重６０ｋｇなので過度に負担かけてるとは思わないですが。

【エンジン性能】
３．２なのでトルクで走るタイプ。
回して面白い、または楽しいエンジンではないです。
造りとしは雑な印象。繊細な精密感は感じられません。
この辺は価格なりだと思います。
Ｖ６の音は結構、気にいってます。

【走行性能】
ＤＳＧ特有の低速でのギクシャク感がやはりあります。
特に初期型だからでしょうか。
２００９年モデル、７速Ｓトロを代車で借りていましたが
低速の印象はあまり変わりませんでした。
しかし変速のスムーズさは７速Ｓトロのほうがいい印象を
持ちました。

高速走行性能はあまりよくないです。
特に車体の揺れの収まりが悪いと。
空力があまり良くないのかもと思っています。
サスは柔らかすぎず硬すぎず、車体剛性もソコソコ。
突出した所はないと思います。
スポーツカーでもないし、所詮、実用ハッチバック。

【燃費】
街乗り７〜８、高速９〜１１
排気量３．２、車重１．６ｔにしては良いほうでは。

【信頼性】
４．２万ｋｍ走行時・ＤＳＧ制御コンピュータ交換（費用約５０万）
４．６万ｋｍ走行時・エンジン冷却ファンセンサー故障の為交換
（費用約１５万）
個人的見解ですがあまり機械としては信頼していません。

【総評】
車の基本性能「走る、曲がる、止まる」の内、製造から５年弱、
走行距離４．２万ｋｍで「走る」の部分に支障が出て印象が悪いです。
そこに目をつぶれば概ね良い車だと思いますが。