スバル トレジア 2010年モデルレビュー・評価

セカンドカーでTYPE EUROのパールホワイトを購入しました。
妻用ですが満足しているようです。
私はヴェルファイアに乗っていて去年新車で買って弄るのに夢中だったのですが、TYPE EUROだからなのか走りが面白くて最近の休みはトレジアばかり乗っています。
子供が３人いますが家族５人で乗っても良く走ります。

良い点　見た目が男っぽい。
　　　　クルーズコントロールで高速を走ると20km/ℓになる。
　　　　装備がいい。
　　　　　　　　

悪い点　リアシートが固定
　　　　オプションが少ない
　　　　街乗りだと燃費が悪い
　　　　スバルのマーク

我が家は荷物より子供が3人乗るのでシートが動いてくれれば言う事無しですね。巷では否定的な意見が多いですが、ほとんどのコンパクトカーを試乗しましたがトレジアは、バランスのとれた良い車だと思います。

先日、トレジア１．３i-L納車しましたので、コメントを。
コンパクトカー、１３００ｃｃで考えるとかなり良いと思われます。
乗り心地はなかなか良い。しかしながらエンジンの音は１００キロくらいスピード出すと結構する。

パワーは４人乗って適当に荷物積んでもまったく気にならず、高速道路も坂道も問題なし。
アクセル踏んだ分だけ速度が出るという感じがする。が、それは１３００ｃｃでは・・・という意味です。
私は運転のプロとか、詳しい人ではないけど、１．３Lと１．５Lの違いはほとんどわからなかった。　高速道路での加速時に少し違うかな？と感じたくらいだった。

足回りは想像以上に良く出来てます。新型ヴィッツ、フィットも試乗しましたが、足回り、アクセル感覚、ブレーキにおいてはトレジアがトップレベルだと個人的に思った。
安定感も背が高い割にかなりいい。

所詮ヨタ車のOEMと最初は思ったが、侮るなかれ。
コンパクトカー購入を検討している方は、同じようなグレードのコンパクトカーを乗り比べてからにするほうが良いと思います。車によって全然走行性能が違います。

個人の好き嫌いもあるし、ヴィッツやフィットが悪いとは思わないけど、走行性能はトレジアが優れていると思う。

残念なのは、本体車両価格が高すぎることと、オプションが少なすぎるくせに高いことかなぁ。
あと、運転席のシートの位置とハンドルの位置が自分に合うところに調整できない。
あとちょっとこうだったらいいのに・・・ってとこがあります。
夜間では、サイドミラーのボタンが光らなかったりもする。ボタンが小さくて、駐車する時にサイドミラーたたむのにボタンを探してしまった・・・（慣れれば問題ないとは思うけど・・・）

ちなみに、購入価格は全部込で１５９万。
・１０万キャッシュバック
・１０万円相当のカーナビ（キャンペーン）
・ETC
・リヤビューカメラ
・ナンバープレート（好きなナンバー選択）
・ベースキット
・ドア開けた時に足元を青く照らすランプ（名前良くわからない）

少しでも興味があれば、まずは試乗をお勧めします。
お、思ったよりなかなかいいじゃないかっ！と思うかと。