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ホンダ オデッセイ 1999年モデルレビュー・評価
オデッセイ 1999年モデル
1035
オデッセイの新車
新車価格: 223〜358 万円 1999年12月1日発売〜2003年10月販売終了
中古車価格: 43〜160 万円 (16物件) オデッセイ 1999年モデルの中古車を見る
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| M | 2002年10月24日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| MQ | 2002年10月24日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| L | 2002年10月24日 | マイナーチェンジ | 2人 | |
| VG | 2002年10月24日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| VG 4WD | 2002年10月24日 | マイナーチェンジ | 1人 |
- 3 0%
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.01 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.09 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.76 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.55 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.40 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.74 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 2件
- 1件
2013年11月17日 21:25 [650599-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
3代目の全容が解った03年/8月に、使用目的と値引き目的から購入した
2代目オデッセイMに10年間、20万キロ御世話になりました。
スカG、X-1、KP110、RX3、RX7、プリメ−ラ等々
・・・走り重視で乗り継いで来ましたが・・・
有るスポ−ツのために、荷物と人を乗せるため購入し、
年に2万キロは走り、時には車中泊で苦楽を共にしました。
当初は『所詮はミニバン』と思ってましたが、
走ってビックリ!! 高速コ−ナ−での安定感は凄いの一言!!
乗用車感覚と言うより、スポ−ティ−カ−間隔!!
まさにF1と同構造/Wウイッシュボ−ンの虜になりました。
・・・ノ−マルなのに、タイトコ−ナ−で追い込むと、
余裕で片輪走行出来ましたし・・・アブソが産まれるのも納得です。
高速運転が楽しく、毎日の暖気運転の御蔭か?
全くのノントラブルで、あっと言う間の20万キロでした。
(エンジン始動中に車を離れた時に、勝手にドアロックするトラブル
・・・リモコンの、30秒再ロック誤作動はありましたが・・・)
最近の安っぽい車と比べますと、
ディスチャ−ジャ−も、クオリティ−高い室内も
高い着座姿勢からも、優越感に浸れます。
ミニバン復活の5代目発表も見て来ましたが、足回り構造で乗換えは???
・・・2回目のタイミングベルト交換かと、悩んでおります。
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オデッセイの中古車 (全4モデル/2,336物件)
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オデッセイ アブソルート ナビ Bカメラ 後席モニター 関東仕入 禁煙 TV DVD再生 HID ETC 純正18AW キーレス Tチェーン Mウィンカー
- 支払総額
- 63.0万円
- 車両価格
- 48.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 8.8万km
-
- 支払総額
- 150.2万円
- 車両価格
- 131.0万円
- 諸費用
- 19.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 160.2万円
- 車両価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 45.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 9.6万km
-
- 支払総額
- 178.9万円
- 車両価格
- 162.5万円
- 諸費用
- 16.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.9万km
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