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トール カスタムの新車
新車価格: 211〜229 万円 2016年11月9日発売
中古車価格: 50〜268 万円 (754物件) トール カスタム 2016年モデルの中古車を見る
ダイハツ トール カスタム 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2024年12月9日/マイナーチェンジ | 211万円 |
87〜229万円 | FF | 5人 | 996cc | 1,090kg | 69ps | ![]() |
||
| G ターボ2024年12月9日/マイナーチェンジ | 225万円 |
115〜268万円 | FF | 5人 | 996cc | 1,110kg | 98ps | ![]() |
||
| G 4WD2024年12月9日/マイナーチェンジ | 229万円 |
128〜260万円 | 4WD | 5人 | 996cc | 1,140kg | 69ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2022年9月1日/マイナーチェンジ | 192万円 |
87〜229万円 | FF | 5人 | 21.9km/L | 996cc | 1,090kg | 69ps | ![]() |
|
| G2021年1月15日/マイナーチェンジ | 191万円 |
87〜229万円 | FF | 5人 | 996cc | 1,090kg | 69ps | ![]() |
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| G2020年9月15日/マイナーチェンジ | 191万円 |
87〜229万円 | FF | 5人 | 996cc | 1,090kg | 69ps | ![]() |
||
| G2016年11月9日/ニューモデル | 177万円 |
87〜229万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 996cc | 1,080kg | 69ps | ![]() |
|
| G 4WD2022年9月1日/マイナーチェンジ | 210万円 |
128〜260万円 | 4WD | 5人 | 996cc | 1,140kg | 69ps | ![]() |
||
| G 4WD2021年1月15日/マイナーチェンジ | 209万円 |
128〜260万円 | 4WD | 5人 | 996cc | 1,140kg | 69ps | ![]() |
||
| G 4WD2020年9月15日/マイナーチェンジ | 209万円 |
128〜260万円 | 4WD | 5人 | 996cc | 1,140kg | 69ps | ![]() |
||
| G 4WD2016年11月9日/ニューモデル | 194万円 |
128〜260万円 | 4WD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 1,130kg | 69ps | ![]() |
|
| G SA II2016年11月9日/ニューモデル | 183万円 |
54〜165万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 996cc | 1,080kg | 69ps | ![]() |
|
| G SA II 4WD2016年11月9日/ニューモデル | 200万円 |
63〜179万円 | 4WD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 1,130kg | 69ps | ![]() |
|
| G SA III2018年11月1日/マイナーチェンジ | 187万円 |
79〜172万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 996cc | 1,080kg | 69ps | ![]() |
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| G SA III 4WD2018年11月1日/マイナーチェンジ | 204万円 |
69〜176万円 | 4WD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 1,130kg | 69ps | ![]() |
|
| G ターボ2022年9月1日/マイナーチェンジ | 205万円 |
115〜268万円 | FF | 5人 | 996cc | 1,110kg | 98ps | ![]() |
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| G ターボ2021年1月15日/マイナーチェンジ | 204万円 |
115〜268万円 | FF | 5人 | 996cc | 1,110kg | 98ps | ![]() |
||
| G ターボ2020年9月15日/マイナーチェンジ | 204万円 |
115〜268万円 | FF | 5人 | 996cc | 1,110kg | 98ps | ![]() |
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| G ターボ SA II2016年11月9日/ニューモデル | 196万円 |
50〜178万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 996cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
|
| G ターボ SA III2018年11月1日/マイナーチェンジ | 200万円 |
70〜184万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 996cc | 1,100kg | 98ps | ![]() |
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| G リミテッド II SA III2019年10月1日/特別仕様車 | 193万円 |
70〜176万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 996cc | 1,080kg | 69ps | ![]() |
|
| G リミテッド II SA III 4WD2019年10月1日/特別仕様車 | 210万円 |
140〜155万円 | 4WD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 1,130kg | 69ps | ![]() |
|
| G リミテッド SA III2018年11月1日/特別仕様車 | 191万円 |
74〜161万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 996cc | 1,080kg | 69ps | ![]() |
|
| G リミテッド SA III 4WD2018年11月1日/特別仕様車 | 209万円 |
95〜189万円 | 4WD | 5人 | 22.0km/L | 996cc | 1,130kg | 69ps | ![]() |
トール カスタム 2016年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:18件)トール カスタム 2016年モデルの満足度
4.11
(カテゴリ平均:4.26)
トール カスタム 2016年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
コンパクトなのにまとまり感あるスタイルです
【インテリア】
コンパクトカーとしては質感が高いと感じます
【エンジン性能】
ターボなのでストレスなしの加速感があります
【走行性能】
目線が高い割に安定性を感じます
【乗り心地】
突き上げ感はなく優しい乗り心地です
【燃費】
ターボなのでコンパクトカーとしてはまずまず
【価格】
昨今の軽自動車と比較するとお買い得感ありです
【総評】
電動パーキング、ブレーキホールド、電動スライドドア等、コスパが良いです -
【エクステリア】
正面から見ると大きく見えて堂々としています。ヘッドライトがLEDなので明るいです。
【インテリア】
タントからの乗り換えですが、
広いです。ウォークスルーがいいです。
ただ、収納が少ないです。
【エンジン性能】
以前乗っていたタントとは雲泥の差です。
タントの時は高速道路の合流に気を使って
いましたが、スムーズに合流できます。
【走行性能】
さすがターボです。
気持ちよく加速してくれます。
上り坂もストレスなく登ってくれます。
【乗り心地】
タントとは雲泥の差です。
長時間運転しても疲れません。
【燃費】
ガソリンターボで15キロ/リッター 続きを読む は
満足です。
【価格】
中古車で購入したので妥当な価格です。
【総評】
タントからの乗り換えです。
燃費、走り、乗り心地、価格と全てに
関して満足です。
-
【エクステリア】
正面から見ると堂々としたスタイルがいいですね。ただ、フォグランプ周りが少し安っぽいです。
【インテリア】
全体的にチープな感じだけど車格相応かな。
もう少し収納スペースが欲しかったです。
【エンジン性能】
ターボを選べばよかったかな。NAは非力でかなりマイルドです。
【走行性能】
初めてダイハツ車を購入しましたが、ハンドリングがすごく軽いです。
この形なのでコーナリングとかは期待できませんが、そこは求めてないので気にしません。
【乗り心地】
軽自動車よりは良い。
妻が9年乗った初代スズキスペーシアカスタムからの乗り換えなので、それよりは 続きを読む 良くなりました。
【燃費】
まだ納車から一週間なので実燃費はわかりませんが、車を停止したときにナビ画面にでる表示では16km/l前後。
ハイブリッドじゃないからこんなもんでしょう。
【価格】
残価設定で30万円ほど値引きしてもらいました。もう少し安くても良い気がします。
【総評】
後部座席に3人乗ったらシートベルトが締められないということはネットでよく見かけますが、試しに後部座席に3人座ってシートベルトを締めてみました。
中央に私(身長180cm普通体型)が座るとシートベルトが非常に締めにくくなりますが、なんとか締められました。
軽自動車からの乗り換えなら満足できるかと思いますが、大きな車からダウンサイジングされる方には不満が多い、そんな車だと思います。 - トール カスタム 2016年モデルのユーザーレビューを見る
トール カスタム 2016年モデルのクチコミ
(86件 / 12スレッド)クチコミ募集中
-
子育てに伴い車の買い替えを決めました。
トールカスタムGターボSA3にきめたのですが、ボディカラーで迷っております。
ブラックマイカとブライトシルバーメタリックの2色なんですが、価格はブラックマイカの方が走行距離が8千キロ多いため1万円安いです。
同じようにトールカスタムの色で悩まれた方がいましたら決め手を教えて頂けませんか?よろしくお願い申し上げます。 -
こんばんは
まもなく納車予定です。
セルスターのAR-41GAをOBD2接続で考えていますが、実際に使われている方はいらっしゃいいますでしょうか?
もしくは他のレーダー探知機でおすすめのものはございますでしょうか?
ご教示よろしくお願いいたします。 -
5月にトールを契約してからやや2カ月近く経ちました。ですが未だに納車時期わからず、
ダイハツディーラーからは7月末にナンバー登録が出来て、納車は8月の頭と言われています。トヨタのルーミーやタンクの納期情報をトヨタのHPで見ると1カ月程度になっています。トヨタのモデルが売れてるからトヨタ優先の生産なんでしょうかね。今までこんなに長く納車待ちした事がなかったです。トール購入された続きを読む方の納期はどのくらいでしたか? - トール カスタム 2016年モデルのクチコミを見る
-
トールカスタム カスタムG 登録済未使用車 被害軽減ブレーキ フルLEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド パノラマモニター ロールサンシェード 両側電動スライドドア デイスプレイオーディオ
- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 214.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2025年 2km 三重県
-
トールカスタム カスタムG 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・バックカメラ・シートヒーター・登録済未使用車・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール
- 支払総額
- 227.1万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 17.3万円
2025年 5km 栃木県
-
トールカスタム カスタムG ターボ コンフォート スタイルパック付き 届出済未使用
- 支払総額
- 268.0万円
- 車両価格
- 255.5万円
- 諸費用
- 12.5万円
2025年 5km 栃木県
-
トールカスタム カスタムG 4WD 9インチDオーディオ 寒冷地仕様
- 支払総額
- 255.1万円
- 車両価格
- 238.8万円
- 諸費用
- 16.3万円
2025年 5km 岩手県
-
トールカスタム カスタムG 登録済未使用車 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ スマートアシスト コンフォータブルパック パノラマモニターパック 寒冷地仕様 両側パワスラ 本革ステアリング シートヒーター
- 支払総額
- 252.5万円
- 車両価格
- 236.5万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 5km 福島県
-
トールカスタム カスタムG 登録済未使用車 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ スマートアシスト コンフォータブルパック パノラマモニターパック 寒冷地仕様 両側パワスラ 本革ステアリング シートヒーター
- 支払総額
- 260.5万円
- 車両価格
- 244.5万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 5km 福島県
-
トールカスタム カスタムG 登録済未使用車/両側電動/9インチ純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV
- 支払総額
- 213.9万円
- 車両価格
- 197.9万円
- 諸費用
- 16.0万円
2025年 5km 千葉県
-
トールカスタム カスタムG 8インチディスプレイオーディオ・バックカメラ付 登録済未使用車
- 支払総額
- 228.2万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 18.4万円
2025年 6km 栃木県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
トール カスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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