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| Kakaku |
フィット 2013年モデル
1788
フィットの新車
新車価格: 129〜241 万円 2013年9月6日発売〜2020年2月販売終了
中古車価格: 32〜277 万円 (2,537物件) フィット 2013年モデルの中古車を見る
ホンダ フィット 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13G2015年9月25日/マイナーチェンジ | 129万円 |
44〜83万円 | FF | 5人 | 26.0km/L | 1,317cc | 970kg | 100ps | ![]() |
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| 13G2014年10月10日/マイナーチェンジ | 129万円 |
44〜83万円 | FWD | 5人 | 26.0km/L | 1,317cc | 970kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 130万円 |
44〜83万円 | FWD | 5人 | 26.0km/L | 1,317cc | 970kg | 100ps | ![]() |
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| 13G 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 149万円 |
45〜92万円 | 4WD | 5人 | 20.8km/L | 1,317cc | 1,070kg | 100ps | ![]() |
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| 13G 4WD2014年10月10日/マイナーチェンジ | 149万円 |
45〜92万円 | 4WD | 5人 | 20.8km/L | 1,317cc | 1,070kg | 100ps | ![]() |
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| 13G 4WD2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 149万円 |
45〜92万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 1,317cc | 1,070kg | 100ps | ![]() |
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| 13G F2017年6月30日/マイナーチェンジ | 145万円 |
74〜129万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,030kg | 100ps | ![]() |
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| 13G F (MT)2017年6月30日/マイナーチェンジ | 145万円 |
87〜134万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 1,317cc | 1,010kg | 100ps | ![]() |
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| 13G F 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 165万円 |
78〜146万円 | 4WD | 5人 | 20.2km/L | 1,317cc | 1,120kg | 100ps | ![]() |
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| 13G F COMFORT EDITION2018年5月18日/特別仕様車 | 148万円 |
83〜173万円 | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,030kg | 100ps | ![]() |
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| 13G F COMFORT EDITION 4WD2018年5月18日/特別仕様車 | 168万円 |
108〜138万円 | 4WD | 5人 | 20.2km/L | 1,317cc | 1,120kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ2015年9月25日/マイナーチェンジ | 142万円 |
32〜138万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,020kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ2014年10月10日/マイナーチェンジ | 142万円 |
32〜138万円 | FWD | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,020kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 139万円 |
32〜138万円 | FWD | 5人 | 24.4km/L | 1,317cc | 1,020kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ (MT)2015年9月25日/マイナーチェンジ | 142万円 |
39〜131万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 1,317cc | 1,000kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ (MT)2014年10月10日/マイナーチェンジ | 142万円 |
39〜131万円 | FWD | 5人 | 21.8km/L | 1,317cc | 1,000kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ (MT)2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 139万円 |
39〜131万円 | FWD | 5人 | 21.6km/L | 1,317cc | 1,000kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Fパッケージ 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 161万円 |
39〜139万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,100kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ 4WD2014年10月10日/マイナーチェンジ | 161万円 |
39〜139万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,100kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ 4WD2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 159万円 |
39〜139万円 | 4WD | 5人 | 19.8km/L | 1,317cc | 1,100kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ コンフォートエディション2016年1月21日/特別仕様車 | 145万円 |
66〜129万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,020kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Fパッケージ コンフォートエディション 4WD2016年1月21日/特別仕様車 | 164万円 |
73〜134万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,100kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Fパッケージ ファインエディション2016年9月9日/特別仕様車 | 143万円 |
68〜104万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,020kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Fパッケージ ファインエディション 4WD2016年9月9日/特別仕様車 | 163万円 |
82〜119万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,100kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G L Honda SENSING2017年6月30日/マイナーチェンジ | 168万円 |
68〜139万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,060kg | 100ps | ![]() |
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| 13G L Honda SENSING 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 188万円 |
99〜155万円 | 4WD | 5人 | 20.2km/L | 1,317cc | 1,130kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Lパッケージ2015年9月25日/マイナーチェンジ | 156万円 |
39〜109万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,030kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Lパッケージ2014年10月10日/マイナーチェンジ | 155万円 |
39〜109万円 | FWD | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,030kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Lパッケージ2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 150万円 |
39〜109万円 | FWD | 5人 | 24.4km/L | 1,317cc | 1,020kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Lパッケージ 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 175万円 |
44〜108万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,110kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Lパッケージ 4WD2014年10月10日/マイナーチェンジ | 175万円 |
44〜108万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,110kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Lパッケージ 4WD2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 169万円 |
44〜108万円 | 4WD | 5人 | 19.8km/L | 1,317cc | 1,100kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Lパッケージ ファインエディション2016年9月9日/特別仕様車 | 159万円 |
68〜97万円 | FF | 5人 | 24.6km/L | 1,317cc | 1,030kg | 100ps | ![]() |
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| 13G Lパッケージ ファインエディション 4WD2016年9月9日/特別仕様車 | 179万円 |
129.6万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,110kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Modulo style Honda SENSING2018年7月27日/マイナーチェンジ | 189万円 |
110〜146万円 | FF | 5人 | 1,317cc | 1,060kg | 100ps | ![]() |
||
| 13G Modulo style Honda SENSING 4WD2018年7月27日/マイナーチェンジ | 208万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,317cc | 1,130kg | 100ps | ![]() |
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| 13G S Honda SENSING2017年6月30日/マイナーチェンジ | 182万円 |
85〜148万円 | FF | 5人 | 24.2km/L | 1,317cc | 1,070kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G S Honda SENSING 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 202万円 |
115〜147万円 | 4WD | 5人 | 20.2km/L | 1,317cc | 1,140kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Sパッケージ2015年9月25日/マイナーチェンジ | 166万円 |
56〜124万円 | FF | 5人 | 24.2km/L | 1,317cc | 1,040kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Sパッケージ2014年10月10日/マイナーチェンジ | 165万円 |
56〜124万円 | FWD | 5人 | 24.2km/L | 1,317cc | 1,040kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Sパッケージ2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 160万円 |
56〜124万円 | FWD | 5人 | 24.0km/L | 1,317cc | 1,030kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Sパッケージ 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 185万円 |
40〜97万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,110kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Sパッケージ 4WD2014年10月10日/マイナーチェンジ | 185万円 |
40〜97万円 | 4WD | 5人 | 20.0km/L | 1,317cc | 1,110kg | 100ps | ![]() |
|
| 13G Sパッケージ 4WD2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
40〜97万円 | 4WD | 5人 | 19.8km/L | 1,317cc | 1,100kg | 100ps | ![]() |
|
| 15X2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 162万円 |
48〜115万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 1,496cc | 1,050kg | 132ps | ![]() |
|
| 15X 4WD2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 181万円 |
67〜102万円 | 4WD | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,120kg | 132ps | ![]() |
|
| 15X Lパッケージ2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 172万円 |
60〜80万円 | FWD | 5人 | 21.8km/L | 1,496cc | 1,050kg | 132ps | ![]() |
|
| 15X Lパッケージ 4WD2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 192万円 |
68〜91万円 | 4WD | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,120kg | 132ps | ![]() |
|
| 15XL2015年9月25日/マイナーチェンジ | 174万円 |
70〜103万円 | FF | 5人 | 21.8km/L | 1,496cc | 1,060kg | 132ps | ![]() |
|
| 15XL2014年10月10日/マイナーチェンジ | 172万円 |
70〜103万円 | FWD | 5人 | 21.8km/L | 1,496cc | 1,060kg | 132ps | ![]() |
|
| 15XL 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 191万円 |
77〜93万円 | 4WD | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,130kg | 132ps | ![]() |
|
| 15XL 4WD2014年10月10日/マイナーチェンジ | 192万円 |
77〜93万円 | 4WD | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,130kg | 132ps | ![]() |
|
| 15XL Honda SENSING2017年6月30日/マイナーチェンジ | 188万円 |
103〜160万円 | FF | 5人 | 22.2km/L | 1,496cc | 1,070kg | 132ps | ![]() |
|
| 15XL Honda SENSING 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 205万円 |
― |
4WD | 5人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,150kg | 132ps | ![]() |
|
| HYBRID2017年6月30日/マイナーチェンジ | 173万円 |
39〜139万円 | FF | 5人 | 37.2km/L | 1,496cc | 1,080kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID2015年9月25日/マイナーチェンジ | 169万円 |
39〜139万円 | FF | 5人 | 36.4km/L | 1,496cc | 1,080kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID2014年12月19日/マイナーチェンジ | 168万円 |
39〜139万円 | FF | 5人 | 36.4km/L | 1,496cc | 1,080kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 168万円 |
39〜139万円 | FF | 5人 | 36.4km/L | 1,496cc | 1,080kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID F2017年6月30日/マイナーチェンジ | 184万円 |
59〜151万円 | FF | 5人 | 34.0km/L | 1,496cc | 1,140kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID F 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 204万円 |
69〜153万円 | 4WD | 5人 | 28.6km/L | 1,496cc | 1,210kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID F COMFORT EDITION2018年5月18日/特別仕様車 | 188万円 |
83〜141万円 | FF | 5人 | 34.0km/L | 1,496cc | 1,140kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID F COMFORT EDITION 4WD2018年5月18日/特別仕様車 | 208万円 |
107〜159万円 | 4WD | 5人 | 28.6km/L | 1,496cc | 1,210kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ2015年9月25日/マイナーチェンジ | 179万円 |
34〜140万円 | FF | 5人 | 33.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ2014年12月19日/マイナーチェンジ | 179万円 |
34〜140万円 | FWD | 5人 | 33.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 176万円 |
34〜140万円 | FWD | 5人 | 33.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 199万円 |
37〜149万円 | 4WD | 5人 | 28.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ 4WD2014年12月19日/マイナーチェンジ | 199万円 |
37〜149万円 | 4WD | 5人 | 28.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ 4WD2013年12月1日/フルモデルチェンジ | 196万円 |
37〜149万円 | 4WD | 5人 | 28.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ コンフォートエディション2016年1月21日/特別仕様車 | 182万円 |
68〜119万円 | FF | 5人 | 33.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Fパッケージ コンフォートエディション 4WD2016年1月21日/特別仕様車 | 202万円 |
89〜130万円 | 4WD | 5人 | 28.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 137ps | ![]() |
|
| RS2015年9月25日/マイナーチェンジ | 192万円 |
66〜171万円 | FF | 5人 | 21.4km/L | 1,496cc | 1,070kg | 132ps | ![]() |
|
| RS2014年10月10日/マイナーチェンジ | 190万円 |
66〜171万円 | FF | 5人 | 21.4km/L | 1,496cc | 1,070kg | 132ps | ![]() |
|
| RS2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 185万円 |
66〜171万円 | FF | 5人 | 21.4km/L | 1,496cc | 1,070kg | 132ps | ![]() |
|
| RS (MT)2015年9月25日/マイナーチェンジ | 192万円 |
66〜239万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,050kg | 132ps | ![]() |
|
| RS (MT)2014年10月10日/マイナーチェンジ | 190万円 |
66〜239万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,050kg | 132ps | ![]() |
|
| RS (MT)2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 185万円 |
66〜239万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,496cc | 1,050kg | 132ps | ![]() |
|
| RS Honda SENSING2017年6月30日/マイナーチェンジ | 208万円 |
134〜173万円 | FF | 5人 | 21.0km/L | 1,496cc | 1,090kg | 132ps | ![]() |
|
| RS Honda SENSING (MT)2017年6月30日/マイナーチェンジ | 208万円 |
128〜277万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,070kg | 132ps | ![]() |
|
| HYBRID 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 192万円 |
49〜129万円 | 4WD | 5人 | 29.4km/L | 1,496cc | 1,180kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 188万円 |
49〜129万円 | 4WD | 5人 | 29.0km/L | 1,496cc | 1,170kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID 4WD2014年12月19日/マイナーチェンジ | 187万円 |
49〜129万円 | 4WD | 5人 | 29.0km/L | 1,496cc | 1,170kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID 4WD2013年12月1日/フルモデルチェンジ | 187万円 |
49〜129万円 | 4WD | 5人 | 29.0km/L | 1,496cc | 1,170kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID L Honda SENSING2017年6月30日/マイナーチェンジ | 211万円 |
75〜149万円 | FF | 5人 | 34.0km/L | 1,496cc | 1,150kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID L Honda SENSING 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 228万円 |
90〜165万円 | 4WD | 5人 | 28.6km/L | 1,496cc | 1,220kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Lパッケージ2015年9月25日/マイナーチェンジ | 195万円 |
37〜149万円 | FF | 5人 | 33.6km/L | 1,496cc | 1,140kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Lパッケージ2014年12月19日/マイナーチェンジ | 195万円 |
37〜149万円 | FWD | 5人 | 33.6km/L | 1,496cc | 1,140kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Lパッケージ2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 188万円 |
37〜149万円 | FWD | 5人 | 33.6km/L | 1,496cc | 1,130kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Lパッケージ 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 212万円 |
45〜164万円 | 4WD | 5人 | 28.2km/L | 1,496cc | 1,210kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Lパッケージ 4WD2014年12月19日/マイナーチェンジ | 215万円 |
45〜164万円 | 4WD | 5人 | 28.2km/L | 1,496cc | 1,210kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID Lパッケージ 4WD2013年12月1日/フルモデルチェンジ | 207万円 |
45〜164万円 | 4WD | 5人 | 28.2km/L | 1,496cc | 1,200kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID S Honda SENSING2017年6月30日/マイナーチェンジ | 224万円 |
89〜161万円 | FF | 5人 | 31.8km/L | 1,496cc | 1,170kg | 137ps | ![]() |
|
| HYBRID S Honda SENSING 4WD2017年6月30日/マイナーチェンジ | 241万円 |
131〜172万円 | 4WD | 5人 | 28.0km/L | 1,496cc | 1,230kg | 137ps | ![]() |
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| HYBRID Sパッケージ2015年9月25日/マイナーチェンジ | 205万円 |
43〜164万円 | FF | 5人 | 31.4km/L | 1,496cc | 1,150kg | 137ps | ![]() |
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| HYBRID Sパッケージ2014年12月19日/マイナーチェンジ | 205万円 |
43〜164万円 | FWD | 5人 | 31.4km/L | 1,496cc | 1,150kg | 137ps | ![]() |
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| HYBRID Sパッケージ2013年9月6日/フルモデルチェンジ | 198万円 |
43〜164万円 | FWD | 5人 | 31.4km/L | 1,496cc | 1,140kg | 137ps | ![]() |
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| HYBRID Sパッケージ 4WD2015年9月25日/マイナーチェンジ | 222万円 |
48〜139万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,210kg | 137ps | ![]() |
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| HYBRID Sパッケージ 4WD2014年12月19日/マイナーチェンジ | 225万円 |
48〜139万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,210kg | 137ps | ![]() |
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| HYBRID Sパッケージ 4WD2013年12月1日/フルモデルチェンジ | 217万円 |
48〜139万円 | 4WD | 5人 | 27.6km/L | 1,496cc | 1,210kg | 137ps | ![]() |
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| HYBRID Modulo style Honda SENSING2018年7月27日/マイナーチェンジ | 225万円 |
89〜159万円 | FF | 5人 | 1,496cc | 1,150kg | 110ps | ![]() |
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| HYBRID Modulo style Honda SENSING 4WD2018年7月27日/マイナーチェンジ | 241万円 |
143.0万円 | 4WD | 5人 | 1,496cc | 1,220kg | 110ps | ![]() |
フィット 2013年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:528件)ユーザーレビュー募集中
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いろいろな経験を元にアーシングを1本 追加しました。
やり方はバッテリーマイナス端子についている金属の複数のケーブルに接続するプレートに家にあった太めのコードを使い右側のボディーのボルトに供じめするという5分で済む作業行いました。
そこで いつもの休日に出かけると 走り出してから すぐに モーター駆動のときが滑らかのように感じます。特に低い速度でこの前期型ハイブリッドはガタつくのが ほぼなくなった感じがしました。
少し走ってみるとエンジン⇔モーターの切り替えが段差少なってます。
ただ走る距離が20〜30km程度と時々店に寄るという走りではメーター表示の燃費は伸びていきませ 続きを読む んがエアコン入れたままでも ブレーキ連動した減速回生を多く入れやすくなりエンジン掛かる回数が少なくなってます。
という感じで走って
最後に燃費計みると14.6km/Lでした。
うちの出し入れづらい駐車場でエンジン掛かってしまうことなど入れて まあまあという燃費?なのかと思います。
ちなみに前に乗っていたノートe-powerだとヒドイときは9kmも出たので 年式でバッテリーが弱ってることも考えても 悪くない数字かと思います。
アーシング効果ありそう?かな? -
今更ながらフィットGK3の1.3 MTを購入しました。距離が1.7万キロしか走ってない掘り出し物です。
前の車はスライドドアになる前のムーブカスタムのターボでした。
それと比較すると乗用車と軽自動車という違いから静粛性や走行性能などはこちらのフィットの方が遥かに上で燃費も18から19ぐらいなので悪くないです。
ただ一つこれから買うべき人に注意して欲しいところがあります。
それはシートの出来が最悪というところです。
前のムーブカスタムと比較してシートの長さが5cmほど短くさらにシート自体の角度があまりなく、おまけにシートの座面から床までか非常に近いため自分は身長173cmで平均よりやや 続きを読む 足長めなのですが腿の裏が浮いてしまいかなり足が疲れます。正直買う前にこのことがわかっていたら買わないレベルで酷いです。シートの座面を上げてもシートの角度自体は変わらないため改善されない上に天井に頭がついてしまうので全然ダメでした。
対策としてシートレールの前側にスペーサーで1.5センチほど上げシートの角度をつけAmazonで売ってた腿裏のクッションを敷いてやっとまともになりました。
正直自分と似たような体型の人にはあまりおすすめできませんが逆に足の短めの方には気にならないと思います。 -
マイナーチェンジ後の後期モデル、ハイブリッドFモデルのFFにオプションモリモリで見た目は最上位モデルとほぼ一緒
7年乗っていま18万キロ超えになりますが、燃費衰えず。むしろ上がってるかな。
盛岡⇔花巻間(約40Km)を毎日通勤で使っていますが、5月〜6月は普通に走って燃費30km以上の日がザラにあります。
後席の足元の広さは軽ワゴン波に広く、長距離も耐えられる。このクラスの競合車と比べると断然広く(2倍ぐらい広い)、VEZELよりも広いです。
荷室も十分に広く、ちょっとしたキャンプに行くぐらいな装備なら十分積載できる、この車は化け物です。
流石に、内装や乗り心地のあたりは、上級車には 続きを読む かないませんが、Honda SENSINGをオプションで付けているので、長距離も楽に運転できます。確か、割引17万ぐらいしてもらい、乗り出し210万ぐらいでした。
【エクステリア】
この時のFitはハイブリッド Fモデルでもオプションを付けると見た目は最高グレードとほぼ一緒にできるので、グレード差を感じなくなります。現行のFit4のデザインがアレなので、それから比べるとかっこよすぎです。
【インテリア】
まぁ価格相応でしょう。高級車にはとてもかないませんが、きれいにまとまってはいると思います。
【エンジン性能】
さすがホンダですね。1100Kgの軽い車体に十分なパワーがあるので、街乗りで不便したことはありません。ただ、高速道路で100Km/hを超えたあたりから上り坂などで若干のパワー不足を感じるときもありますが、それでも、他の車に煽られるようなことはなく、気持ちよく加速します。
【走行性能】【乗り心地】
ホンダ車なので硬めの足回りですが、後席に家族を乗せて走ると、みんな爆睡できるぐらいの乗り心地はあります。
キャンプなどで峠越えすることがしばしばありますが、硬めの足もあり、結構攻めても怖くありません。思わずちょっと攻めたくなりますので運転者は楽しく運転できます(笑)。
i-DCDは、気持ちよくシフトチェンジしてくれて、運転していても全くストレスなしです。最近ニュースにもなっていましたが、渋滞に弱いと言われているi-DCDですが、マニュアル車に乗っていた人からすると、半クラの感覚は運転しててわかるので、そういう人は多分問題にならないと思います。
【燃費】
今年8年目、走行距離が180,000Kmを越えていますが、全然燃費落ちません。むしろ年々良くなっているような気がします。5月〜6月の天気の良い日は特に燃費が良く、毎日片道40Kmの通勤路を走っています(普通にUp/Downもあり、信号もあります)が、この季節は燃費30Km/Lを超える日がザラにあります。i-DCDは初期に色々ありましたが、この燃費を目指した機構だと思うので、ホンダにはもうちょっと頑張ってi‐DCD続けてほしかったかなぁと思っています。
【価格】
ハイブリット Fモデルはハイブリッドモデルで最下位グレードですが、オプションを付けると、Honda SENSINGも装備でき、見た目でも最上位グレードと遜色なくなります。
その装備で、値引き17万円込みで、210万円で買える車です。
後席の広さや、荷室の広さなども考えると、コスパは最強じゃないでしょうか?
中古で出回っていたら、一度試乗してみてください。とてもいい車です。
※追記※
もういい歳なので、次は最後の車と考え安全運転装備モリモリでコスパがいいカローラクロス(Z e-four)を注文しました。カロクロもコスパがいいと言われていますが、Fit3の2倍弱の値段になります。時代でしょうか?もう一度、フィットにしようかとも考えましたが、フィットはおとなしく乗る車という感じではないのと、今のデザインがちょっとね。こちらのフィットは子供が免許取ったら乗り継ぐ予定なので、これからもしばらくはお付き合いしますよ。当時のHonda SENSINGもいまだにそこそこの性能なので安心できます。若いころEG6でかっ飛ばしてた頃が懐かしいですが、これからは少しおとなしく運転します。 - フィット 2013年モデルのユーザーレビューを見る
フィット 2013年モデルのクチコミ
(50702件 / 2045スレッド)クチコミ募集中
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投稿失礼します。
フィットGK3ガソリン車(DBA-GK3)に乗っております。
加速時のもたつき?についてです。
エアコン使用時が特に感じられる気はするのですが、アクセルを少し強めに踏んでも加速が遅く、タコメーターの数字は上がるのですが、加速が追いついていない感じがします。
また多少のガタツキ?振動がある気がします。
エアコン使用時で信号待ちからの発進、そ続きを読むんな時に振動を感じます。
上記の症状は1300ccの車なので仕方の無いことなのでしょうか?同じような方はいらっしゃいますか?
ちなみに先月車検でミッションオイルも交換済みです。 -
フィット3に乗ってます。純正のラバーマットの購入を考えてますが、CVT用とMT用があって品番もCVTが08P18-T5A-010B、5MTが08P18-T5A-010Cとかになってるみたいですがどこが違うのでしょうか。写真で見るところ違いがわかりません。誰か分かる人いましたら教えてください。
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ドアミラーのカバーが無くなってしまいネットでカバーを購入しましたが下部分の部品が足りないようです
モノタロウを検索しましたが写真がなくはっきりわかりません
GK3のドアミラーのハウジングセットを購入すれば良いのか他の部品なのかディーラーに問い合わせる前に聞いておこうと思いました - フィット 2013年モデルのクチコミを見る
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フィット F Aftermarketナビ・ドラレコ・禁煙車 禁煙 横滑り防止装置 フルオートエアコン Navi イモビライザー ドライブレコーダー キーフリーシステム 全席パワーウインドウ パワーステアリング ECONモード ABS
- 支払総額
- 119.9万円
- 車両価格
- 109.1万円
- 諸費用
- 10.8万円
2020年 2.9万km 福岡県
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フィット ハイブリッド・F 新品タイヤ/保証書/Aftermarket SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席 バックカメラ
- 支払総額
- 145.2万円
- 車両価格
- 129.9万円
- 諸費用
- 15.3万円
2020年 3.0万km 福岡県
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フィット 13G・Lホンダセンシング 純正メモリーナビBluetoothドラレコETCRカメラワンオーナー 地デジフルセグTV 1オーナー車 ETC車載器 DVD再生可 ナビ&TV サイドカーテンエアバック Dレコ USB リアカメラ
- 支払総額
- 115.9万円
- 車両価格
- 106.0万円
- 諸費用
- 9.9万円
2020年 4.5万km 埼玉県
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フィット F ホンダセンシング ACC CMBS LKAS 誤発進抑制機能 歩行者事故低減ステアリング 先行先行車発進お知らせ機能 純正オーディオ USB AUX ETC ステアリングスイッチ プッシュスタート
- 支払総額
- 124.8万円
- 車両価格
- 117.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
2020年 4.9万km 福島県
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フィット 13G・Lホンダセンシング 純正メモリ−ナビ ETC リヤカメラ ドラレコ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ いまコレ+(新品フロアマット)
- 支払総額
- 113.5万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 13.7万円
2020年 5.4万km 大阪府
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フィット F 白線逸脱警報 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 地デジナビ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ ETC USB ステアリングリモコン ドライブレコーダー アイドリングストップ搭載
- 支払総額
- 99.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2020年 7.4万km 沖縄県
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フィット F 4WD ハイブリッド ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD再生 ABS ESC エアコン
- 支払総額
- 90.2万円
- 車両価格
- 75.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
2020年 10.1万km 千葉県
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フィット 13G・Fコンフォートエディション
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 117.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
2019年 0.7万km 新潟県
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車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
フィットとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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