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フォレスター 2007年モデル
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フォレスターの新車
新車価格: 199〜362 万円 2007年12月25日発売〜2012年11月販売終了
中古車価格: 46〜145 万円 (58物件) フォレスター 2007年モデルの中古車を見る
スバル フォレスター 2007年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0X2010年10月25日/マイナーチェンジ | 205万円 |
62.8万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,450kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0X2009年1月27日/マイナーチェンジ | 204万円 |
62.8万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,450kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0X (MT)2010年10月25日/マイナーチェンジ | 200万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 1,430kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0X (MT)2009年1月27日/マイナーチェンジ | 199万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,430kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0X S-style2011年10月18日/特別仕様車 | 215万円 |
65〜87万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,450kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0X スポーツリミテッド2009年7月30日/特別仕様車 | 230万円 |
46〜58万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,460kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0X フィールド リミテッド II2010年5月18日/特別仕様車 | 257万円 |
59.8万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,520kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0X フィールドリミテッド2009年9月2日/特別仕様車 | 249万円 |
68〜75万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,520kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS2010年10月25日/マイナーチェンジ | 232万円 |
58〜107万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,460kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS2009年1月27日/マイナーチェンジ | 229万円 |
58〜107万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,460kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS (MT)2010年10月25日/マイナーチェンジ | 226万円 |
69〜79万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,440kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS (MT)2009年1月27日/マイナーチェンジ | 224万円 |
69〜79万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,440kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS プラチナセレクション2010年10月25日/マイナーチェンジ | 252万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,995cc | 1,480kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS プラチナセレクション2009年1月27日/マイナーチェンジ | 237万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,480kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS ブラックレザーセレクション2009年1月27日/マイナーチェンジ | 269万円 |
80.9万円 | 4WD | 5人 | 1,490kg | 148ps | ![]() |
|||
| 2.0XS ブラックレザーリミテッド2008年8月4日/特別仕様車 | 249万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,450kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XS プレミアムセレクション2010年10月25日/マイナーチェンジ | 282万円 |
64.1万円 | 4WD | 5人 | 1,995cc | 1,520kg | 148ps | ![]() |
||
| 2.0XT2010年10月25日/マイナーチェンジ | 272万円 |
59〜85万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,520kg | 230ps | ![]() |
||
| 2.0XT2009年1月27日/マイナーチェンジ | 262万円 |
59〜85万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,490kg | 230ps | ![]() |
||
| 2.0XT (MT)2010年10月25日/マイナーチェンジ | 267万円 |
52〜135万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,490kg | 230ps | ![]() |
||
| 2.0XT (MT)2009年1月27日/マイナーチェンジ | 257万円 |
52〜135万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,470kg | 230ps | ![]() |
||
| 2.0XT プラチナセレクション2009年1月27日/マイナーチェンジ | 269万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,510kg | 230ps | ![]() |
||
| 2.0XT ブラックレザーセレクション2009年1月27日/マイナーチェンジ | 289万円 |
75.0万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,520kg | 230ps | ![]() |
||
| 2.0XT ブラックレザーリミテッド2008年8月4日/特別仕様車 | 270万円 |
53.9万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,480kg | 230ps | ![]() |
||
| X2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 204万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,450kg | 148ps | ![]() |
||
| X (MT)2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 199万円 |
83.9万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,430kg | 148ps | ![]() |
||
| XS2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 220万円 |
58〜89万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,450kg | 148ps | ![]() |
||
| XS (MT)2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 215万円 |
53〜67万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,430kg | 148ps | ![]() |
||
| XS プラチナセレクション2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 227万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,470kg | 148ps | ![]() |
||
| XS プラチナレザーセレクション2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 260万円 |
61.9万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,490kg | 148ps | ![]() |
||
| XT2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 257万円 |
56〜108万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,480kg | 230ps | ![]() |
||
| XT (MT)2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 252万円 |
69〜128万円 | 4WD | 5人 | 1,994cc | 1,460kg | 230ps | ![]() |
||
| XT プラチナセレクション2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 264万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,500kg | 230ps | ![]() |
||
| XT プラチナレザーセレクション2007年12月25日/フルモデルチェンジ | 281万円 |
― |
4WD | 5人 | 1,994cc | 1,520kg | 230ps | ![]() |
||
| S-EDITION2010年10月25日/マイナーチェンジ | 312万円 |
79〜145万円 | 4WD | 5人 | 2,457cc | 1,540kg | 263ps | ![]() |
||
| tS2010年10月25日/マイナーチェンジ | 362万円 |
133〜139万円 | 4WD | 5人 | 1,540kg | 263ps | ![]() |
フォレスター 2007年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:26件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】当時のスバルとしてはイメージが異なるデザインを表現していて、新鮮に感じデザインで購入しました。
【インテリア】内装色がシルバーでこれも当時魅力的に映りました。ただし、プラスチック感満載でしたが。
【エンジン性能】前車がツインターボだったので非力感が際立っていました。
【走行性能】バスを運転しているように思えました。決して峠を楽しむ気にはなりません。最低地上高が高いので雪中走破性を期待しましたが期待を下回りました。
【乗り心地】上記で述べたり通りです。2年目くらいから運転席側の足回りから異音が発生するようになりディーラーに何度も持っていきましたが最後まで治 続きを読む らず、スバル愛が薄れていった原因の一つです。
【燃費】ノンターボでもよくありません。
【価格】250万程度
【総評】私の中ではワースト車となってしまいました。3年越えたくらいにエアコンのガス漏れが起こりディーラーに診てもらうとエアコンのパイプが腐食しているとのこと。保証期間過ぎているので有償修理と言われました。新車で買って3年くらいで腐食ってあるんでしょうか?良い思い出がありません。
-
以前乗っていた車はNAでしたので
単純に比較はできませんが.....
思ったより滑りやすい印象です
ただタイヤが1年落ちなので.....
保存状態とかいろいろ考慮すると
タイヤ次第で違うかもしれませんね -
【エクステリア】
iサイトがつく前に購入・・・この型の最終バージョンです。
新モデルよりも良いところは幅がちょうどよく運転席助手に3角窓もなく
フェンダーミラー?補助ミラーがあり運転しやすい柔らかいデザインが良いです。
【インテリア】
初めて見たとき実用的な装備が多いことです。
【エンジン性能】
これは普通だと思います。。
僕の愛車の軽自動車と比べると足乗せるだけで走ります。。
軽自動車と同じアクセル操作するととんでもないことになります。
普通車は凄いですね。
【走行性能】
低重心でカーブも走りやすいです。
【乗り心地】
これも良 続きを読む いです。
【燃費】
12から14キロほど走るので高燃費だと思います。
【価格】
高いと思いますがそれだけの装備がついてるので安いのかも
【総評】
7年目になり10万キロ超えてリコール受けました。
リコールでエンジン分解リコール後にオイル漏れが発生しました。
オイル漏れに関しては10万キロ超えているので自費で修理することにしました。
乗り換え勧められましたが・・・多くの方は新型に乗り換えられたようです。
すばりストの方に聞くとオイル漏れは普通の事のようなこと言われました。
オイル漏れの車に残念ながら乗ることはできません。
10万キロ超えるとメンテナンス部品交換がありすべてやると50万程かかると言われました。
その為どこまで交換部品交換するか悩みました。
とりあえず半分ほど交換部品修理することにしました。
旧型のSTI長く乗られる方は相当の維持費かけて乗られている事も知りました。。車もう1台分?2台分?
この型の良い点は電子デバイスが最近の車より少ないことです。
電子デバイスの寿命は僕は20年程だと思っています。
最近の気象異常もあり普段は乗らないですがまだ乗るには良い車だと思います。
最低地上高が200は安心感があります。
水平対向エンジンの車は10万キロ超えると愛着がある人だけ乗っているようです・・・
この方の車あまり見かけなくなりました^^;;;
いつまで乗ることになるか・・・
参考になれば・・・
- フォレスター 2007年モデルのユーザーレビューを見る
フォレスター 2007年モデルのクチコミ
(323件 / 29スレッド)クチコミ募集中
-
平成22年11月に新車で購入したDBA-SHJ型(FB20)で走行距離21万キロを超えている愛車に、エンジン警告灯(オレンジ)が点灯しディーラーで点検してもらったら、エアフロセンサーの交換と、エアフロセンサーの不具合に影響しているエンジンオイル漏れに対応するため、エンジンを外しての修理が必要で高額になるため、今年11月の車検時期を踏まえ買い替えを勧められました。
昨年から、老続きを読む朽化で不具合が生じたプロペラシャフト、バッテリー、マフラー等と次々と交換・修理し、次の車検も通そうと考えていたので、とても残念ですが、買い替えが妥当でしょうか?
ディーラーの下取り査定は3万円だったので、買取専門店にも相談したら18万円超(自動車税の戻りは別)で提示がありました。これを元手に、予算200万円以内で、5年落ち、走行5万キロ程度のフォレスターかXVの中古車への買い替えを検討していますが、どんなもんでしょうか?
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2009年式、SH5B 2.0XTに乗ってます。走行9万キロ行ってます。
先日、ディーラーで車検の見積もりしてもらったところ、総額で約60万円…。ふと、グーネットを見てみると、チョイ足しで2010年式のエクシーガ2.5i、レガシィ2.5iの修復無し6万キロあたりも買えるやないかーい!
内容としては、大きなところでは、
?パワステ ギヤボックスからのオイル漏れのため交換続きを読むで16.6万円
?パワステ ポンプからのオイル漏れのため交換で10.8万円
?エキゾーストパイプのマフラーとの接続部がひどいサビで排気漏れが起こる可能性とのことでエキゾーストパイプ交換15.9万円
という感じです。
もうすぐ10万キロで、タイミングベルト周りやプラグの交換も控えてます…。
ターボのパワーも魅力ですが、最近は安全運転ですんで、中古2.5iへの乗り換えも冗談じゃなくなってる感じです。
という状況です。ここでご存知の方、ご教示いただきたいのですが、
?はまだ漏れてないから今回は無しにしてー、くらいは言えそうな気がしますが、??なんかはその場しのぎの添加剤で延命なんてのは無理なんでしょうか?
(ディーラーじゃなく、近所の整備工場なら交渉の余地あり?)
また、近所の整備工場だと安くはなりますかね?
(部品代は変わらないから、少し安くなる程度?)
はぁ、、、憂鬱です。
半分、愚痴になってしまいすいません。お詳しい方、アドバイスお願いいたします。
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私の乗っているフォレスターにはクルコンのスイッチがハンドル上の右側に付いてるのですが、左側にはオーディオリモコンが付いていません。そこで純正のものを買って付けようと思っています。
色々と調べていると純正ナビならオーディオリモコンだけ買えばいいらしいのですが、そうでないとアダプターを買わないとナビと連動しないみたいです。(正確には分からないのですが。。)
そこで質問なので続きを読むすが、私のナビは新車購入時にディーラーで付けてもらった「クラリオン」のナビが付いているのですが、これは純正ナビなのでしょうか?それともパナソニックのナビだけが純正ナビということになるのでしょうか?
アダプターを買わずに済むなら出費が抑えれるので助かるなと思っているのですが、どなたか詳しい方、教えていただけると助かります! - フォレスター 2007年モデルのクチコミを見る
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フォレスター 2.0X Sスタイル 4WD 4WD/禁煙車/フルセグナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/HIDヘッドライト/ETC/キーレスエントリー/フルエアロ/ドライブレコーダー/横滑り防止装置/パワーウィンドウ/パワステ/
- 支払総額
- 87.4万円
- 車両価格
- 73.1万円
- 諸費用
- 14.3万円
2012年 7.0万km 福岡県
-
フォレスター 2.0XS 4WD 純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 横滑り防止
- 支払総額
- 107.5万円
- 車両価格
- 89.8万円
- 諸費用
- 17.7万円
2012年 9.0万km 北海道
-
フォレスター 2.0X Sスタイル 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV HID アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ Bluetooth ABS ESC
- 支払総額
- 65.0万円
- 車両価格
- 56.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
2012年 10.5万km 北海道
-
フォレスター 2.0X Sスタイル 4WD ETC バックカメラ ナビ TV HID アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD DVD再生 USB ABS ESC エアコン
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2012年 11.8万km 北海道
-
フォレスター 2.0XS 5速マニュアルキーレス アルミホイール タイミングチェーン式エンジン ABS4WD パワステ パワーウィンドウ CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置22 45
- 支払総額
- 69.9万円
- 車両価格
- 59.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
2012年 15.0万km 埼玉県
-
フォレスター tS 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC
- 支払総額
- 133.8万円
- 車両価格
- 122.3万円
- 諸費用
- 11.5万円
2011年 2.7万km 埼玉県
-
フォレスター 2.0XT 後期 ターボ 4WD HID クルーズコントロール シートヒーター パワーシート キーレス ブラックインテリア 整備記録簿
- 支払総額
- 135.0万円
- 車両価格
- 119.3万円
- 諸費用
- 15.7万円
2011年 4.2万km 静岡県
-
フォレスター Sエディション ターボ クルーズコントロール Pスタート HDDナビ DTV ハーフレザー 電動シート Bカメラ シートヒーター ETC 禁煙 STIアルミホイール17インチ USB接続
- 支払総額
- 145.8万円
- 車両価格
- 128.8万円
- 諸費用
- 17.0万円
2011年 5.3万km 埼玉県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
フォレスターとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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