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マツダ アテンザスポーツワゴン 2002年モデルの価格・グレード一覧
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アテンザスポーツワゴン 2002年モデル
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57
アテンザスポーツワゴンの新車
新車価格: 210〜267 万円 2002年6月1日発売〜2008年1月販売終了
中古車価格: 24〜78 万円 (14物件) アテンザスポーツワゴン 2002年モデルの中古車を見る
マツダ アテンザスポーツワゴン 2002年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20F2002年6月24日/ニューモデル | 210万円 |
24.8万円 | FF | ![]() |
||||||
| 23C2002年6月24日/ニューモデル | 220万円 |
― |
FF | 2,260cc | ![]() |
|||||
| 23C 4WD2002年6月24日/ニューモデル | 241万円 |
― |
4WD | 2,260cc | ![]() |
|||||
| 23EX2005年6月23日/マイナーチェンジ | 264万円 |
― |
FF | 5人 | 2,260cc | 1,450kg | 178ps | ![]() |
||
| 23EX ブラウンレザースタイル2006年4月19日/特別仕様車 | 267万円 |
― |
FF | 5人 | 2,260cc | 1,450kg | 178ps | ![]() |
||
| 23S2002年6月24日/ニューモデル | 241万円 |
29〜59万円 | FF | 2,260cc | ![]() |
|||||
| 23S (MT)2002年6月24日/ニューモデル | 231万円 |
72〜78万円 | FF | 2,260cc | ![]() |
|||||
| 23S 4WD2002年6月24日/ニューモデル | 262万円 |
40.0万円 | 4WD | 2,260cc | ![]() |
|||||
| 23S レザーリミテッド2004年9月16日/特別仕様車 | 252万円 |
40〜48万円 | FF | 2,260cc | ![]() |
|||||
| 23SS2006年12月22日/特別仕様車 | 245万円 |
― |
FF | 5人 | 2,260cc | 1,450kg | 178ps | ![]() |
||
| 23Z2003年7月9日/マイナーチェンジ | 257万円 |
― |
FF | 2,260cc | ![]() |
|||||
| 23Z (MT)2003年7月9日/マイナーチェンジ | 246万円 |
59〜75万円 | FF | 2,260cc | ![]() |
アテンザスポーツワゴン 2002年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:2件)ユーザーレビュー募集中
-
【エクステリア】
初代アテンザは同時期に出たアルテッツァとよく比較されていた気がします。
FFとFRなので横から見ると違いが分かりますね。
カペラから名前を変えて発表されて、カペラらしさが全くないデザインで当時はかなり新しい感じがしてよかったです。
同じ車でもセダン、ワゴン、ハッチバックと3種類のボディがありました。
販売的にハッチバックをメインにした感じでしたが、個人的にはワゴンがデザイン的にまとまった感じがしました。
それは現行のアテンザにも言えると思います。
20Fはベースモデルで、23Sと比べるとグリルやマフラーが違います。
グリルは23Sのものがそのまま利用できるので 続きを読む 納車時に交換しました。
【インテリア】
悪くはないですが、よくもなかったです。
初期型の20Fはセンターコンソールがなく使いづらかったので、こちらも23Sのものを取り寄せて付けました。
表面の材質が違う程度ならよかったのですが、存在すらないのは使いづらかったです。
後付けなので色が違いましたが、使っているうちに慣れました(笑)
あとは夜にライトをオンにするとグローブボックスから照明の光が漏れていたのが気になりました。
演出と言えばそうなのかもしれませんが、電気が点きっぱなしと言ってしまうとコストカットの影響なのかと思います。
【エンジン性能】
メインの2.3Lよりも当然パワーはないですが、パワーが足りないというようには感じませんでした。
メインではないので日の当たる存在ではないですが、私的には使いやすくてバランスがいいエンジンだと思いました。
【走行性能】
意外にもスポーティに走ってくれます。
ベースグレードでも侮れないと思いました。
【乗り心地】
よくもなく悪くもなかったです。
スポーティを売りにしていたので、硬めでしたが私的には全く問題はなかったです。
【燃費】
燃費は意外によかったですね。
【価格】
ベースグレードで最廉価版なので2Lクラスとして考えると安いです。
【総評】
注目されるのはメイングレードかトップグレードだと思いますが、最廉価版はその車のベースになっています。
最廉価版がうまくまとまった車であれば、メイングレードやトップグレードは更に良くなっているのが自然だと思います。
私的にはもう少し注目されてもよかったのかな?と思いました。
満足度 3 エクステリア 4 インテリア 2 エンジン 4 走行性能 4 乗り心地 3 燃費 3 価格 4 -
12年半、約135,000Km乗りました。
ハンドルネームにも使っているぐらい、気に入っていた車でした。
エンジンの2度目のトラブルが出始めてしまって、
次の車検を通すとしても要修理箇所がだいぶ出ていたのと13年を超えて税金も上がってしまうので、
乗り換えを決意して注文して納車待ちの中、会社帰りにエンジン周りからからすごい音が…
慌ててディーラーに渡しました。(止まらなかったのが不幸中の幸いです。)
今まで乗った車で距離も期間も一番長く乗った車でした。
それでも運転のフィーリングなどは全く飽きなかったです、
タイヤとの対話が楽しめる車です。
スポーツカーほどの 続きを読む 動力性能は無いですが、性能面では不満を感じることは無かったです。
特に高速の安定感は素晴らしいです、法定速度内では持て余すぐらいです。
素人ながら一番DIY(カスタム)を楽しんだ車でもあります。
最近の車に比べると電子制御もほとんど搭載されていなく標準ではABS位しかついていないですし、
特別燃費対策もされていないので燃費も比較的普通かちょっと良かったぐらいでした。
(満タン測定 ハイオク仕様、通勤込み:平均9.7Km/L、高速多め時:最高11.8Km/L 10・15値:12.2Km/L)
次の車を探すにあたって最近の車を色々見ていると装備などは流石に古臭さは有りますが、
購入当時車格の割に比較的リーズナブルでしたし、
アテンザの売りはドライビングフィーリングだったので、
その部分は最後まで色あせていなかったです。
仕様が充実しているせいか、ほとんどの車でモデルチェンジの度に価格が上昇してしまっていますね。
(どうでもいいですが?アテンザスポーツワゴンからアテンザワゴンに名前変わっていたんですね…)
ちょっと寿命が早い気もしますが、そこそこ元気に運転していた時期もあったのでそのつけも有るかも。(^^;
(それでも足回りのへたりはあまり感じませんでしたし、内装&足回り等のノイズトラブルは皆無でした。)
とてもいい車でした。
新しい車が来るまで駐車場がちょっと寂しいですね。(^^;
(次の車はだいぶ性格が違います。)
Zoom Zoom
Mazda6
ご苦労様でした。
(値引き額は下取り車も有りましたし、かなり昔なのでうろ覚えです。)満足度 5 エクステリア 5 インテリア 5 エンジン 5 走行性能 5 乗り心地 5 燃費 4 価格 5
-
アテンザスポーツワゴン 23S 後期純正6速 修復歴無し 走行53000キロ 車検令和8年1月 純正アルミホイール ETC フロントフォグランプ 電動格納ミラー フロントフォグランプ 6MT マニュアル車
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 68.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2007年 5.3万km 千葉県
-
アテンザスポーツワゴン 23S 後期型 純正フルエアロ キセノンヘッドライト カーテンSRS 電動格納ウィンカードアミラー 純正コーナーセンサー アドバンスカードキー&キーレススタート 純正CDオーディオ ETC 純正17インチAW
- 支払総額
- 46.0万円
- 車両価格
- 37.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2007年 5.7万km 埼玉県
-
アテンザスポーツワゴン 23S 6速マニュアル/ETC/車高調/DVDナビ
- 支払総額
- 72.9万円
- 車両価格
- 67.6万円
- 諸費用
- 5.3万円
2006年 7.7万km 埼玉県
-
アテンザスポーツワゴン 23S ワンオーナー HDDナビ ローダウン 社外マフラー フロントスポイラー ドラレコ ETC キーレス タワーバー 社外17AW Bカメラ
- 支払総額
- 29.8万円
- 車両価格
- 22.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
2006年 20.7万km 広島県
-
アテンザスポーツワゴン 23Z 5スピード 18インチアルミ キーレス HIDヘッドランプ
- 支払総額
- 75.8万円
- 車両価格
- 59.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
2005年 3.7万km 群馬県
-
アテンザスポーツワゴン 23Sレザーリミテッド 黒革 BOSE音響 キーレス ドラレコ ETC 社外HDDナビ 純正6連CD トノカバー 運転席パワーシート Pガラス HIDライト フォグランプ 純正サイドスカート リアスポイラー 純正17アルミ
- 支払総額
- 48.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2005年 4.3万km 埼玉県
-
アテンザスポーツワゴン 20F カヤバNewSRスペシャル AUTOEXEマスターバックブレース クスコタワーバー キーレス 社外HIDライト 純正15インチAW ETC
- 支払総額
- 24.8万円
- 車両価格
- 9.8万円
- 諸費用
- 15.0万円
2005年 7.7万km 愛知県
-
アテンザスポーツワゴン 23S カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ
- 支払総額
- 40.0万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2005年 11.2万km 岐阜県
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アテンザスポーツワゴンとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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